Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

[marchino68]

Si anche il mio diventa tiepido e niente più, però dicono sarebbe meglio non metterlo al caldo diretto del motore

[urasch]

Va beh ma io non penso poi salti perché non prende aria diretta su...

no però se vedi le altre moto è posizionato avanti al motore...è sempre meglio un buon raffreddamento

[rik1955]

no però se vedi le altre moto è posizionato avanti al motore...è sempre meglio un buon raffreddamento

Però se fai caso, in tutte le altre moto che l'ho visto posizionato davanti al motore, non sono Shindengen e neanche Mosfet. Se sbaglio correggimi pure

[urasch]

Però se fai caso, in tutte le altre moto che l'ho visto posizionato davanti al motore, non sono Shindengen e neanche Mosfet. Se sbaglio correggimi pure

non lo so,cmq le harley hanno fatto cosi..ma non so che monta

[Lostagnaroinmoto]

Le Bonnie ce l'hanno davanti sotto al faro....non è mica un caso

[rik1955]

Le Bonnie ce l'hanno davanti sotto al faro....non è mica un caso

Però i regolatori delle Bonnie non sono Shindengen........

[Lostagnaroinmoto]

Però i regolatori delle Bonnie non sono Shindengen........

Certo, però la dice lunga sul fatto che in Triunz il regolatore farlocco era noto..

[rik1955]

Certo, però la dice lunga sul fatto che in Triunz il regolatore farlocco era noto..

E si, su questo non posso fare altro che essere d'accordo, mai fatto un richiamo, ne per il regolatore, ne per lo statore........😣

[stefano1]

ho sostituito il regolatore con SH775 , tesione alla batteria con motore al minimo 14,3 V accelerando aumantava qualcosa ,accendendo luci 14V ho portato in temperatura il motore sempre al minimo con qualche acceleata , la teperaturarilevata con tester sul coperchio statore era 39°C , ilregolatore appena tiepido.Ho provato ad installare sugli stessi fori ma quellidell’SH775 sono almeno 10 mm piu stretti, dopo aver praticatio asole verso l’esterno sul regolatore per poterusare gli stessi fori mi sono accorto che gliingombri dei connettori interferivano con il resto presente in loco ,sopratutto pompa benzina , al che l’ho montato inclinato utilizzando una sola vite , verso la sella , la mia è una Tiger ma presumoche la Speed abbia lo stesso problema, come avete risolto? ho lavorato senza sollevare il serbatoio La prossimavolta che lo sollevo sistemerò meglio avendo più spazio libero

[rik1955]

ho sostituito il regolatore con SH775 , tesione alla batteria con motore al minimo 14,3 V accelerando aumantava qualcosa ,accendendo luci 14V ho portato in temperatura il motore sempre al minimo con qualche acceleata , la teperaturarilevata con tester sul coperchio statore era 39°C , ilregolatore appena tiepido.Ho provato ad installare sugli stessi fori ma quellidell’SH775 sono almeno 10 mm piu stretti, dopo aver praticatio asole verso l’esterno sul regolatore per poterusare gli stessi fori mi sono accorto che gliingombri dei connettori interferivano con il resto presente in loco ,sopratutto pompa benzina , al che l’ho montato inclinato utilizzando una sola vite , verso la sella , la mia è una Tiger ma presumoche la Speed abbia lo stesso problema, come avete risolto? ho lavorato senza sollevare il serbatoio La prossimavolta che lo sollevo sistemerò meglio avendo più spazio libero

Nella mia 955i, il regolatore è all'interno del codone quindi non posso aiutarti, Urasch ha una 1050 e lo ha messo sotto la serratura per aprire la sella ma prova meglio a chiudere a lui. Alla fine quanto ti è costato l'SH775?