Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

[Atom73]

una volta seduto con in venditore la differenza economica la senti meno,puntano decisamente sull'RS e non la R se vai a farci 2 chiacchere in triumph...questi 1400 euro diventano nulla se pensiamo a quanto spippoli ha già montato di serie,come primis puntale e quickshifter e doppia sella posteriore...e non parlo delle dotazioni tecniche...

P.S. il video di moto.it te lo dice senza pensarci,hanno pure risp alla mia domanda!

per 1400 euro uno dovrebbe lasciare a casa: forca showa, mono ohlins, m50, 5cv, pompa radiale, elettronica con più mappe, le supercorsa che comunque sono le mie gomme di riferimento e altre cazzatine che ora mi sfuggono???
no vabbè dai se dobbiamo giocare....
per non parlare poi dell'orango che ti dorme sulla pancia e ti guarda schifato tutte le notti per i prossimi mesi

[Padella]

se avessi già firmato per la RS direi che l'ho fatto perchè son cazzi miei e non devo giustificarmi con nessuno.
mi sento più bello di chi aspetterà? no
più figo al bar? no
ma non cerco di convincere nessuno che sia la cosa giusta da fare, io l'ho fatto perchè lo volevo, non perchè sia o meno giusto.

😂😂😂😂quoto!
Con i ragionamenti sensati....di moto ne venderebbero zero😂😂😂

[RB74]

Io presi la Street MY2013, quasi a scatola chiusa. Nessun problema. Il mezzo è stato super valido, cambiato solo per uno sfizio (neppure tanto mio) e con tanto di rimpianti.

Anzi, credo che la Street sia tra le migliori moto in quanto a rapporto qualità/prezzo sul mercato.

Se potessi sarei già andato anch'io da Francesco... e tra l'altro "mi state convincendo" che la RS è probabilmente la miglior scelta (se paragonata alla R).

Poi ognuno fa come vuole. Io mi sento di "INVIDIARE" e di COMPLIMENTARMI con chi ha già fatto l'acquisto.

[Atom73]

con la testa invece,tra un anno la compro a meno,senza alcuni difetti,ci saranno gia in giro accessori usati,
e varietà degli stessi tra cui poter scegliere,scarichi in primis(arrow disgustoso e caro..)...si conosceranno realmente pregi e sopratutto difetti,
la porto a casa a febbraio e non ad aprile senza manco averla mai vista,mai seduto sopra,ergo riesco
a scegliere con cognizione anche il colore l'allestimento eccc.

anche la mia testa mi diceva questo e infatti post indietro l'ho scritto anche io, poi la mia scimmia alla mia testa ha detto: dai che se ci sono i difetti il prossimo anno gliela ridai dentro e ne prendi quella aggiornata, ma intanto quest'anno la RS piena di difetti comunque te la godi sperando che proprio non ti lasci a piedi subito

[yoda90]

ciao a tutti,
dopo aver letto in silenzio dall'inizio questa discussione esprimo anche io la mia opinione;
Ritengo che dal punto di vista economico il cambio street '13 a street 765 sia vantaggioso....la valutazione dei concessionari per la '13 sono ottime, il nuovo modello secondo me costa il giusto in relazione al qualità\prezzo.
C'è da dire che la street non ha rivali (giappo costano meno e sono affidabili ma non reggono il confronto per dotazioni e estetica- MV costa cara e non è affidabile)
Detto ciò la 675 R è una moto ottima e se uno ha già sudato per comprarla, ci ha investito per accessori vari ecco che la spesa si fa rilevante.
Io personalmente ho un brutto difetto: mi affeziono alle cose e quindi ormai sono affezionato alla mia ( mi spiace molto aver venduto la mia thruxton ....l'ho venduta perchè non era il mezzo adatto a me e l'avevo comprata per la sua estetica ma ogni volta che la guidavo la odiavo)
Concludendo penso che da punto di vista economico la nuova street convenga dal punto di vista razionale no (ma la moto è tutto fuorchè razionale)

[Begnamas]

se io compro o non compro non mi cambia nulla i commenti belli o brutti di altri
i forum ci sono apposta
se no faccio a meno di scrivere se non voglio il parere di altri
non capico chi parla di convincere qualcuno o scelta giusta/sbagliata,rosicamenti e invidie.....sinceramente
a me da fastidio se uno prende per il culo senza motivi,ma se uno da la sua opinione dov'è il problema?
...

Parlando della motuzza,in una delle tante recensioni(grazie tarmaco che ha messo link) ho letto questo che non mi è piaciuto

you can't turn off TC or ABS while on the move, and if you do turn them off, they re-set every time you switch the bike off. That's a wee shame – if you want TC on the twisties and big wheelies on the straights, you’re going to have to stop in between.

Sarà uno dei difettucci sistemabili con il tempo,con un aggiornamento software,o non si potrà fare nulla secondo voi?
non puoi vincolare il tc al controllo impennata su una moto che impenna alla grande come la street
queste scelta mi lascia perplesso...
io già mi immaginavo le penne fuori da ogni curva con tutto quel motore e invece nada...
il tc mi piacerebbe tenerlo acceso in strada...

anche la mia testa mi diceva questo e infatti post indietro l'ho scritto anche io, poi la mia scimmia alla mia testa ha detto: dai che se ci sono i difetti il prossimo anno gliela ridai dentro e ne prendi quella aggiornata, ma intanto quest'anno la RS piena di difetti comunque te la godi sperando che proprio non ti lasci a piedi subito

te se la street va male usi la tuono
hai la soluzione migliore prima ancora che si presenti il problema

[Hartigan]

Dov'è finita la gente che scriveva "La nuova R è la scelta più sensata per un uso solo strada, la RS se si fa anche qualche pistata...".
Dove siete che la scimmia picchia forte in testa, prima per le R e adesso per la RS!!!!

[Begnamas]

se ti riferici a me...rosico meno di 0
se voglio vado e me la piglio..0 problemi
ma ora ho una Day che va più di questa street,che ha anche un allestimento superiore...full öhlins per dire...
mi piace piu di questa street e quando la uso,spesso per fortuna...,mi fà godere tanto
che non sono in grado di spiegare a parole

gli altri non lo so se rosicano
ma si parla di una moto che con permuta si porta via a cifre ragionevoli eh....
penso che molti volendo la possono comprare....
mica è una H2R...

Chi Ha una DAYTONAZZA non rosica di fronte a nulla!

[gixxer73]

Dov'è finita la gente che scriveva "La nuova R è la scelta più sensata per un uso solo strada, la RS se si fa anche qualche pistata...".
Dove siete che la scimmia picchia forte in testa, prima per le R e adesso per la RS!!!!

io lo dicevo, per una questione di budget , e continuo a ribadirlo ..

[Begnamas]

se davvero alla fine sono 7/800€ di differenza che senso può avere comprare la r?