cosa mi devo aspettare dal triple della Tiger

[Skiboy61]

ok...
domani provo a dare un pochino di gioco in più alla leva frizione...il cambio mi sembra comunque già abbastanza morbido, credo sia più un problema di morbidezza e di poca quantità nel gommino della leva cambio, difatti, al tatto, sembra più plastica semidura che gomma vera e propria.

peccato che sto We piova...maledizione!

[FICHI]

@ Fichi


si, è la mia prima moto inglese...fino ad ora

Per esperienza diretta, sono ragionevolmente convinto che, dopo questa tua esperienza.......NON SARA' L'ULTIMA

credo sia più un problema di morbidezza e di poca quantità nel gommino della leva cambio

No; come ti ha anticipato @baltoheidi, fondamentalmente è solo un "discorso" di Km; il gruppo di trasmissione di quella unità, deve macinare un pò di Km è poi diventa, non un burro come quello del T800, ma, comunque, assolutamente meno....duro.

Te lo dice uno che con un T955i ed un Daytona 955i (che erano i....."genitori" del 1050) ci ha fatto parecchi Km (rispettivamente: >100.000 // >55.000) ; quindi, solo un pò di pazienza mentre.....te la godi

[Skiboy61]

Per esperienza diretta, sono ragionevolmente convinto che, dopo questa tua esperienza.......NON SARA' L'ULTIMA



No; come ti ha anticipato @baltoheidi, fondamentalmente è solo un "discorso" di Km; il gruppo di trasmissione di quella unità, deve macinare un pò di Km è poi diventa, non un burro come quello del T800, ma, comunque, assolutamente meno....duro.

Te lo dice uno che con un T955i ed un Daytona 955i (che erano i....."genitori" del 1050) ci ha fatto parecchi Km (rispettivamente: >100.000 // >55.000) ; quindi, solo un pò di pazienza mentre.....te la godi

per quanto riguarda la mia esperienza con Triumph, spero proprio di trovarmi bene, mi piacerebbe finire la mia carriera di motociclista con una bella Bonnie (moto che mi ha sempre affascinato), oppure con una Street Twin che trovo semplicemente meravigliosa!...
per ora le premesse sono buone.

vedo con "piacere" che non sono l'unico ad aver avuto fastidi con la leva del cambio...seguirò i vostri consigli e aspetterò che il cambio
si rodi per bene, ad intervenire ci vuole un attimo...grazie per l'info!

ora devo pensare a rodare la moto come si deve e togliermi dai maroni il tagliando degli 800 km.

ps
una bella comodità (per il mantenitore di carica) la presa "sul ginocchio sx" e quella integrata nel bauletto.