volendo prendere un kit con le stesse misure dell' originale 525 - 118 maglie - 16 -47 cosa consigliate?
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volendo prendere un kit con le stesse misure dell' originale 525 - 118 maglie - 16 -47 cosa consigliate?
Ragazzi ma due indizi per decidere se è ora di cambiare la catena? Sono quasi a 40000km
La differenza di passo è paragonabile alla larghezza delle gomme.
Più la gomma è larga più avràtenuta, ma aumenta anche l'atrito e quindi il consumo di carburante. Ma avendo più gomma avrai teoricamente anche una durata maggiore. Uguale le catene, pi scendi di spessore meno atrito, ma ovviamente anche meno materiale a fare affidabilità.
Poi sempre come nelle gomme, non è detto che mettendo una gomma più larga avrai prestazioni migliori. Qualità della gomma, resistenza al rotolamento fanno la differenza.
Uguale la catena. se compri una Did o marca premium e prendi passo 520 potrai avere una affidabilità paragonabile ad una 525 di scarsa qualità.
Poi lubrificazione e manutenzione fanno un altro tipo di storia!!!!
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
Tensione, allungamento maglie, controlla se qualche maglia è grippata e soprattutto stato denti corona e pignone...comunque a 40000 km farei più di un pensiero alla sostituzione, cerca un buon kit d.i.d. rimpiazzo originale e con un 120 euro circa te la cavi (sempre che fai da te).
E non ho idea di come controllare se qualche maglia è grippata e l'attrezzo per l'allungamento non lo ho.Originariamente Scritto da SpeedAC
A vedere i denti della corona non mi pare messa male. Adesso posto foto
Tralasciare lo.sporco sui cerchi.
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Le89le; 05/05/2017 alle 12:05 Motivo: Unione Post Automatica
ma il grasso lo metti sulla catena o sul cerchio....?E non ho idea di come controllare se qualche maglia è grippata e l'attrezzo per l'allungamento non lo ho.
A vedere i denti della corona non mi pare messa male. Adesso posto foto
Tralasciare lo.sporco sui cerchi.
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No il grasso lo.metto sulla catena, ma poi comunque te ne spara sul cerchio parecchio. Fai conto che ingrasso ogni 1000km circa e non lavo la moto da 8mesi circa quindi di zozzume ce ne sta aiosa.
Ma non siamo qui per questo.
Parere sulla corona?
La corona devi guardarla da di fronte.. i denti si consumano da un solo lato e col tempo limandosi tendono ad assumere un aspetto a mo di pinna di squalo..
Se non é evidente questo fenomeno e guardando i denti appaiono uguali sui due lati allora é ancora buona
Ps
Dopo aver ingrassato (dall interno della catena) rimuovi l eccesso con un panno all esterno della catena facendola girare e ingrassa almeno la sera prima di utilizzarla.
Pure io non la lavo di frequente ma sembra davvero parecchio tutto quel grasso sul cerchio
Ultima modifica di WhiskeyInTheJar; 05/05/2017 alle 13:03
Tenendo conto che la catena andrebbe ingrassata ogni 300km è che alla terza volta prima di ingrassarla va anche lavata (nonché ricordarsi di ingrassarla quando vede troppa umidità), che la tua ha 40k km e ha quell'aspetto io direi che è ora di cambiarla..
come ti hanno gia detto,
ingrassa piu spesso max ogni 500 km,possibilmente al rientro da un giro con la catena ancora calda,
aderisce di più e entra piú in profondità,ne trovi molto meno sul cerchio..
la corona la puoi valutare solo tu dal vivo e di fronte come ti han consigliato,
ma a 40000km con la poca manutenzione che gli fai,95% è ora di cambiare tutta la trasmissione..
consiglio,corona ergal Sitta,catena Afam 3D Z e pignone alleggerito Renthal,passo 520 direi di no visto che è un pò
più delicata e bisognosa di attenzioni,rimani sul 525 come l'originale
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