ok, ti seguo nel ragionamento e in linea di massima sono d'accordo, ma come la mettiamo con la striscia di polimero sigillante ?Originariamente Scritto da FICHI
Si , appunto, ma ora stiamo flosofeggiando
Nel foro si mette una "normale" valvola con sistema tipo "controdado", uguale a quelle che si mettono suì cerchi....in lega; quindi una camera d'aria si monta eccome se uno.....gradisce, in quanto il foro libero...c'è e se è occupato dalla valvola per tubless, si smonta e la si toglie, lasciando lo spazio per quella integrata nella camera d'aria.
cosa succede quando passa sulla valvola ?
io credo che rifiniscano il polimero in modo da far uscire la valvola di gonfiaggio (internamente) sigillando comunque l'area intorno alla valvola, visto che li vicinissimo ci sono anche dei raggi.
come ti dicevo, non ho avuto modo di vedere questo particolare di persona, ma seguendo la logica, secondo me non si può montare una camera d'aria dopo aver sigillato con il bartubless.
Solo @gixxxer ci può dare una conferma, ma fa finta di lavorare e ci lascia soli con questo dilemma !
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un mio amico ha bucato con il K il mese scorso, ha preso una bella pietra sul bordo tra cerchio e gomma, posizione pessima...
alla fine non era un buco ma un piccolo taglietto... non saprei dirti quanto misurava, però io lo davo per spacciato, invece lui ha cacciato dentro il punteruolo di traverso con il cauciù e la gomma si è riparata.
si si, sono d'accordo con te, lo farei anche io...con la camera montata, invece....a mali estremi la ripari o la sostituisci (io in queste occasioni le ho sempre dietro);
di sicuro perdi tempo e bestemmi, ma..... torni a casa.
Almeno, io.....farei così
ma non sono convinto che si possa montare con il bartubless... vediamo cosa ci dirà il GIX !!!!!!!
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