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secondo me manco la sapevi che dentro le gomme c'è l'ariaOriginariamente Scritto da aygo
Atom 10 e lode! Risposta perfetta ed adamantina! Impeccabile!!!... e (non so se l'effetto era voluto e/o tu sia un rappresentante della lobby mondiale dei produttori di aria compressa) devo dire che mi hai convinto: ARIA COMPRESSA SIA ! ! ! GRAZIEEEEEEEEE
diciamo che lo sapevo, anche se io le farei di gomma piena così non si bucano, non potrebbe esplodere e durerebbero 12 anni un treno...secondo me manco la sapevi che dentro le gomme c'è l'aria
e forse avresti dei leggeri problemi con le sospensioni...diciamo che lo sapevo, anche se io le farei di gomma piena così non si bucano, non potrebbe esplodere e durerebbero 12 anni un treno...
l'aria serve ad asciugare il petrolio o il solvente che hai usato per pulire, altrimenti il grasso che ci vai a mettere se lo scioglie di nuovo,Ecco, io la gomma non l'ho protetta... Ma continua a essermi sconosciuto il motivo per cui schizzi di petrolio bianco sullo pneumatico possano seriamente costituire un problema per lo stesso. Si usa il petrolio bianco proprio perché è gentile con la gomma degli o-ring, e anche perché comunque evapora nel giro di pochi minuti, no?!?!?!?!?
PS: E dai siamo seri... l'aria compresa è per chi ha un garage attrezzato o fa il meccanico..........
se non hai l'aria aspetta che sia evaporato e poi lubrifica.
hai descritto a perfezione il funzionamento normale di un forum , se cio ti causa disagio fai un piacere a te stesso : evita di postareEccone un altro che prima di dire a cosa cacchio gli serva un compressore (quello sì che sarebbe stato utile, da solo...) ci e mi spara il pippozzo paternal-comportamentale... Chissà che noia, la sera, con tua moglie (se ne hai una o se non ti ha lasciato già...
E quindi mi tocca citarmi e dedicarti quanto segue:
< Condivido Light al 100%... Ed è un po' come per le battute, che chiaramente vanno benissimo, ma che francamente spesso sono stomachevoli per ripetizione e quantità... Tipo uno mostra la foto d'un particolare per evidenziare un problema e chiedere a chi ne sa qualcosa per bravura e/o esperienza, e prima di arrivare al dunque parte l'artiglieria perculatoria dei "ma dove l'hai presa?", "ma cosa gli hai fatto?", "ma chi te l'ha venduta?", "ma che problemi hai?", "ma perché lo chiedi?" (!!!), "ma come fai a non saperlo?", "ma chi te lo ha detto?", "ma perché vuoi montarla?", "ma perché non vai dal meccanico?", "ma perché vuoi smontarla?", "ma perché non usi la dinamometrica?", "ma a cosa ti serve una dinamometrica?", "ma che ci vai a fare dal meccanico?", "ma perché hai comprato il cavalletto alzamoto?", "ma perché vuoi smontare lo scarico basso?", "ma che schifo lo scarico originale!", "ma a cosa ti servono due denti in più sulla corona?", "ma che te ne fai della corona in ergal con i dadi vecchi?", "ma perché vuoi cambiare i dadi della corona?", "ma che stai a pulire i dadi della corona? Cambiali!..."... >
p.s. magari lo hai gia capito
Ultima modifica di manetta scarsa; 16/05/2017 alle 22:45
@aygo ... L'altro post sulle catene l'ho chiuso, scrivi su questo e basta , grazie ....
Altra cosa : se non impari a essere meno arrogante con le persone sarà mia cura accompagnarti alla porta del Tcp ....
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Ok ma peccato... "Esperti di catene unitevi" era carino...
a me era piaciuto ancora di più il post che avevi aperto sui compressori, per un attimo ho sognato di stare sul forum della lidlOk ma peccato... "Esperti di catene unitevi" era carino...
a me era piaciuto ancora di più il post che avevi aperto sui compressori, per un attimo ho sognato di stare sul forum della lidl
seguo interessato...
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