Gomme tirando le somme. Pt. 2a

[Ary675]

E che a me le battutine da pilota della domenica non piacciono.. ho scarso senso dell' umorismo in questo caso. Soprattutto quando si parla di persone assenti.
Comunque alla prossima uscita gli chiederò info su tutte le gomme che mi avete proposto. Lui fin ora mi ha sempre consigliato bene cmq, se ce da spendere pochi euri in piu per avere una gomma migliore sarei il primo ad approfittarne.

Inviato dal mio piccione viaggiatore.


Cambia tanto la guida dal profilo di gomma? E piu veloce a scendere? Non che la street sia lenta e un missile a scendere

Inviato dal mio piccione viaggiatore.

un po' cambia ma ci si fa l'abitudine, un po' tutte le gomme moderne hanno un profilo più appuntito rispetto al passato per agevolare la discesa in piega

Tu che pressioni usi? Come.hai toccato il setting?

ma smettila con ste pare, gpracer metti 2.4 ant 2.4 post e vai tranquillo, idrauliche standard.

[Monacograu]

Io per le sparate parto da 2.1 ant e 1.6 post...che a caldo diventano 2,5 ant e 2,2 post.
Questo in strada!
Come setting ho tolto un po di precarico davanti e aumentato il precarico del mono!
L'idraulica l'ho regolata di conseguenza ma devo ancora fare qualche aggiustamento!
Per I trasferimenti le metto a 2,3 2,4

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Dalle mi reminiscenze motociclistiche () mi sembrano un po' bassine...

[duncan]

Opinione di uno che non ne sa tanto:
Se queste gomme lavorassero a pressioni stradali la posteriore non sarebbe così consumata a 2000 km.

[Ary675]

Io per le sparate parto da 2.1 ant e 1.6 post...che a caldo diventano 2,5 ant e 2,2 post.
Questo in strada!
Come setting ho tolto un po di precarico davanti e aumentato il precarico del mono!
L'idraulica l'ho regolata di conseguenza ma devo ancora fare qualche aggiustamento!
Per I trasferimenti le metto a 2,3 2,4

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sticazzi
sei un po' bassino

ok che hanno ntec (dietro) ma mi pare un filo esagerato

personalmente sono pressioni che uso in pista
2.1 ant 1.4 post che diventano 2.5 1.8 a caldo.
in strada mi sento sempre di consigliare l'anteriore a 2.4, il posteriore va a gusti e si può abbassare "a volontà" per l'ntec. personalemnte mai sceso sotto il 2.3

[[Light]]

Opinione di uno che non ne sa tanto:
Se queste gomme lavorassero a pressioni stradali la posteriore non sarebbe così consumata a 2000 km.

Bhe, non mi sembra consumata malissimo no? Forse sbaglio visto che comunque è la prima volta che le monto anche io.
Io personalmente le d211 le tengo a freddo per strada a 2.2/3 ant e 1.8 post e mi trovo benone, poi vedremo come finisco questo primo treno.

[navigator]

sticazzi
sei un po' bassino

ok che hanno ntec (dietro) ma mi pare un filo esagerato

personalmente sono pressioni che uso in pista
2.1 ant 1.4 post che diventano 2.5 1.8 a caldo.
in strada mi sento sempre di consigliare l'anteriore a 2.4, il posteriore va a gusti e si può abbassare "a volontà" per l'ntec. personalemnte mai sceso sotto il 2.3

le usa come in pista... in terra sarda.

[Ary675]

le usa come in pista... in terra sarda.

non sta a Monza?

[navigator]

non sta a Monza?

la moto no... nel mio garage... a qualche km dalla ss125

[AngTriple]

Confermo!!! La riporterò a Monza a settembre per fare qualche pistata!!!

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Comunque dopo svariate prove le pressioni mi sono state consigliate da chi gira molto più forte di me e le usa da svariati anni. Io non ho fatto altro che provare, poi ho visto che che lavoravano bene e che davano l'effetto...colla...che da una gomma simile uno si aspetta. Poi ognuno è libero di girare con le pressioni che crede!
Se avessi cercato una gomma da km avrei scelto gomme differenti che tra l'altro ho già provato:
Rosso corsa, M7, mitas, racetech k3 e conti sport attach 3. Per un totale di 44.000km e un totale di 8 o 9 treni in tre anni e con la street!

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[duncan]

Bhe, non mi sembra consumata malissimo no? Forse sbaglio visto che comunque è la prima volta che le monto anche io.
Io personalmente le d211 le tengo a freddo per strada a 2.2/3 ant e 1.8 post e mi trovo benone, poi vedremo come finisco questo primo treno.

Non ho detto che è consumata male, ho fatto una considerazione sulla sua constatazione di un consumo importante dopo soli 2000 km.
Dalle foto si capisce che il gas lo da ma 2000 km sono pochi, sono convinto che a pressioni più alte durerebbero parecchio di più.
Sempre da uno che non ha pretese di insegnare niente a nessuno.