Gomme tirando le somme. Pt. 2a

[AngTriple]

Tranquillo nessuna offesa!
E posso essere d'accordo con te che a pressioni più alte si faccia più strada!
Infatti sono convinto e ho detto che secondo me sono gomme al limite dell'utilizzo stradale.
Probabilmente anche sprecate!
Hanno però un gusto ''nella guida'' particolare che a me è piaciuto.
Dal punto di vista dell'utilizzo a ''360 gradi'' ma comunque anche molto sportivo ci sono altre gomme più idonee.
Io in questo momento le sto utilizzando in Sardegna con strade pulite, asfalto abrasivo e temperature già elevate.
Ritengo sia una condizione già particolare.
Buona strada a tutti


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[zambe]

anche io ho messo le 212 da circa 300 km, belle gomme! piu lente delle k3 rr ma di pro hanno un anteriore piu granitico. per le pressioni per ora ho messo 2.1 ant 2 post. comunque angtriple non ha sbagliato con le pressioni, pensate che dunlop in pista dice di gonfiarle a freddo 2.1 ant 1.1 post mentre con termo coperte il posteriore lo da a 1.4. sono anche stupito dei 2000 km fatti per ora, perchè a vedere come si consumano e a sentire in giro dice che se ne fanno solo 2000 come con le k3rr, spero che siano solo impressioni e chiacchere a questo punto!

[Ary675]

anche io ho messo le 212 da circa 300 km, belle gomme! piu lente delle k3 rr ma di pro hanno un anteriore piu granitico. per le pressioni per ora ho messo 2.1 ant 2 post. comunque angtriple non ha sbagliato con le pressioni, pensate che dunlop in pista dice di gonfiarle a freddo 2.1 ant 1.1 post mentre con termo coperte il posteriore lo da a 1.4. sono anche stupito dei 2000 km fatti per ora, perchè a vedere come si consumano e a sentire in giro dice che se ne fanno solo 2000 come con le k3rr, spero che siano solo impressioni e chiacchere a questo punto!

"capisco" il posteriore ntec ma l'anteriore a 2.1 a freddo in strada, andando forte quanto si vuole, ha poco senso, imho.
ti consiglio di gonfiare l'anteriore a 2.4 e vedrai che non son più tanto lente.

[zambe]

"capisco" il posteriore ntec ma l'anteriore a 2.1 a freddo in strada, andando forte quanto si vuole, ha poco senso, imho.
ti consiglio di gonfiare l'anteriore a 2.4 e vedrai che non son più tanto lente.

si le ho provate anche a 2.4 (adesso sto facendo un po di prove) ma sono piu lente comunque delle k3rr nei cambi di direzione.

[Ary675]

si le ho provate anche a 2.4 (adesso sto facendo un po di prove) ma sono piu lente comunque delle k3rr nei cambi di direzione.

l'anteriore è sicuramente bello appuntito, guadagni in discesa in piega ma ovviamente paghi un po' nei cambi

[Auronns]

Ognuno ha un feeling diverso.
Io per esempio le S21 le tengo rispettivamente:
Strada = 2.3ant - 2.5post
Pista = 1.9ant - 1.8post

Ora, non so se siano corrette come pressioni, ma per l'uso che ne faccio, mai nessun problema. Vorrei provare a cambiare pressioni per strada, ma ho paura di fare qualche c@zz@t@ colossale.

[zambe]

l'anteriore è sicuramente bello appuntito, guadagni in discesa in piega ma ovviamente paghi un po' nei cambi

il dunlop è piu rotondo e un filo più alto (anteriore) rispetto alle k3rr che sono piu a "pera" ed hanno piu spalla, e il d212 pesa anche 1,2 kg di piu a treno, te lo dico perchè ho ordinato entrambi i terni insieme e li ho misurati e pesati proprio per vedere del discorso che l'anteriore frega

[DAYTONATO]

anche io ho messo le 212 da circa 300 km, belle gomme! piu lente delle k3 rr ma di pro hanno un anteriore piu granitico. per le pressioni per ora ho messo 2.1 ant 2 post. comunque angtriple non ha sbagliato con le pressioni, pensate che dunlop in pista dice di gonfiarle a freddo 2.1 ant 1.1 post mentre con termo coperte il posteriore lo da a 1.4. sono anche stupito dei 2000 km fatti per ora, perchè a vedere come si consumano e a sentire in giro dice che se ne fanno solo 2000 come con le k3rr, spero che siano solo impressioni e chiacchere a questo punto!

Cioè con la street hai fatto fuori le k3rr in 2000 km?

[zambe]

Cioè con la street hai fatto fuori le k3rr in 2000 km?

2300 per essere esatti. per la verita reggevano ancora pero gli intagli sulle spalle se ne erano andati, e per non rischiare multe le ho cambaite

[albpoz7]

Uso cittadino mai, con nessuna gomma. Muovo la moto solo per i giri e basta (sia sparati che non). Ad ogni modo appena imbocco un passo dopo 4/5 curve dove sto magari più attento e dopo un paio di pinzate fatte bene la moto la butto giù senza problemi. Penso che comunque siano gomme da usare tipo da aprile a settembre. Sono uno che ama cambiare le gomme, ma stavolta penso di fermarmici su queste d211. Il problema è che essendo uscite fuori produzione al prossimo giro avrò anteriore 211 e posteriore 212. Spero non ci siano problemi

Comunque ascolta Ary, anche se lui va', non come noi fermoni

Ps. Ary: sono stato sul tuo parco giochi sabato


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il "parco giochi" quale zona sarebbe?