

se è per quello puoi anche metterti dietro quelli con la R1M...basta che il tipo sia piantato...
la mia era una battuta per dire che se uno vuole delle prestazioni da sportiva/roadster si compra un altro tipo di moto
...poi se parliamo di migliorare le doti dinamiche di una moto nata per altro ma che si vuole sfruttare al meglio, ok ci sta
a quel punto meglio una Thruxton R




si può comprare un GS e fare il viaggio più lungo verso il bar sotto casa
sì può comprare una M1 ed andarci in vacanza con la morosa
sì può prendere una bonneville, trasformarla, per darci dentro a più non posso nelle curve...
Ognuno con la SUA moto ci fa quello che vuole e si diverte come crede
E poi diciamoci la verità: fare certe modifiche con la scusa della sicurezza... è appunto una scusa. Il vero motivo, è che ci dà gusto![]()
http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO



Ragazzi comunque queste nuove MC vanno eh.
Al raduno c'era una ragazza con la Street Twin che camminava per benino, e con sospensioni e gomme originali... per non parlare di TOZZIFAN con la Bobber (sempre di serie). A quel punto in effetti ti viene voglia di migliorare un po' la ciclistica perché se c'è da guidare sul misto non si fanno pregare.
Chi va piano, arriva dopo.