Bisogna tenere in considerazione il tipo di moto che si usa. La Street essendo molto light ovviamente avrà bisogno di pressioni leggermente al ribasso, mentre una vecchia sportiva da 220 kg avrà sollecitazioni superiori.
Io giovedì con altra gomma Pirelli Diablo sp a caldo tenevo la gomma a 2,05 anteriore e 1,7 posteriore.
Avevo provato partendo da 2,2 ant e 1,8 post, ma soprattutto,il posteriore mi pompava molto. Abbassando di un decimo la posteriore a smesso di pompare il mono e la gomma a smesso di surriscaldarsi e scivolare dietro, e la usura della gomma molto omogenea. E smesso di derapare.
la gomma aveva 1300 km post prima di Misano,e ha chiuso da dio dopo altre 250 km. Merito anche delle termo coperte.








