Problema ammo Ohlins sulle Thruxton R

[ramarro]

Cari tutti,

come alcuni di voi sanno ieri ho scritto a Triumph (a questo indirizzo triumph.italia@triumph.co.uk )

per segnalare il problema dello sfregamento della guarnizione in plastica nera interna contro le molle degli ammortizzatori.

La risposta, come temevo è stata evasiva, affermano che se Ohlins non richiama, loro non rispondono, suggerendomi di rivolgermi al Concessionario, che se riconosce un danno, applicherà la garanzia...

Ma se Ohlins non riconosce l'anomalia del prodotto come fa il Conce a riconoscere il danno..., lo fa a sue spese?

Insomma si scarica il barile alla grande, molto di moda in questo paese...

Curioso che in Svizzera lo riconoscono, e anche in altri stati pare.
In pratica ci trattano, come al solito, da ...itagliani, da maltrattare.

Io spero che se altri hanno rilevato il problema, si mobilitano a scrivere in massa, magari il numero sortisce qualche effetto.

A titolo di cronaca, ho visto foto delle nuove R del 2017 e, guarda caso, montano un Ohlins senza guarnizione plastica nera, ma solo con un adesivo.

Quindi il problema sanno bene che esiste!


15.000 euro di moto.... e non aggiungo altro!!!

Maurizio

Non voglio fare polemica..... hai parlato col conce dopo aver scritto a triumph ? Hai fatto foto?

[Hannibal]

Non voglio fare polemica..... hai parlato col conce dopo aver scritto a triumph ? Hai fatto foto?

Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.

Il conce ha visto la moto di persona, e le foto che seguono sono quelle che ho inviato, prima Triumph e stasera a Ohlins in Svezia.

[ramarro]

Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.

Torna dal conce, fagli vedere cosa ti ha scritto triumph, digli di muovere il culo!

[Shining]

Ho parlato col conce prima di scrivere a Triumph, scrivere a triumph è stata una conseguenza del diniego del conce, a cui non risultano richiami o interventi di nessun genere per le Ohlins delle R.

Il conce ha visto la moto di persona, e le foto che seguono sono quelle che ho inviato, prima Triumph e stasera a Ohlins in Svezia.

A meno che tu non abbia comprato la moto con partita iva, se l'hai presa come privato ai sensi del codice del consumo la garanzia biennale te la deve fornire il concessionario; è unicamente con lui che tu hai un rapporto contrattuale.
Poi eventualmente sarà lui a rivalersi con la casa madre. A te hanno addirittura risposto subito picche, ma anche tutti questi scaricabarile che fanno (quasi) tutti, della serie "abbiamo chiamato l'ispettore, sentiamo cosa dice..." non hanno alcun fondamento giuridico

[Hannibal]

Hai ragione ma, ipotizzo..., avranno il coraggio di definirla ...usura normale.

A meno che tu non abbia comprato la moto con partita iva, se l'hai presa come privato ai sensi del codice del consumo la garanzia biennale te la deve fornire il concessionario; è unicamente con lui che tu hai un rapporto contrattuale.
Poi eventualmente sarà lui a rivalersi con la casa madre. A te hanno addirittura risposto subito picche, ma anche tutti questi scaricabarile che fanno (quasi) tutti, della serie "abbiamo chiamato l'ispettore, sentiamo cosa dice..." non hanno alcun fondamento giuridico

[ramarro]

Hai ragione ma, ipotizzo..., avranno il coraggio di definirla ...usura normale.

Non saprei....La molla è molto lunga quindi è inevitabile che sia sollecitata anche lateralmente, non per niente tolgono la protezione nera per non intaccare la vernice..... operazione per altro fattibile visto che la molla non è in compressione....
Io, visto il precendente, qui in Svizzera e in Usa insisterei... Triumph non è legata al paese dell’acquisto!


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