Sempre meno di peso della fari tondi (mi riferisco anche io all'ultima, quella del 2009 - 2010)Originariamente Scritto da Vitto2017
Siamo andati fuori topic, ma la discussione è piacevole
La moto è un insieme di tante cose, chi la usa per farsi bello al bar, facendo 500 km anno, chi solo in estate per gite fuori porta e chi tutto l'anno a 360°, ma scommetto che ad ognuno di noi, quando apriamo il garage e vediamo la nostra bella si illuminano gli occhi.
Un mio ex collega amava le moto per la velocità, il suo massimo era mettersi in autostrada e quando libera andare ai 300 km/h.
Dai messaggi sopra mi è venuto istintivo pensare e valutare quante volte sfrutto i 140 CV della speed...non credo averli mai sfruttati per ora, ma ogni giorno mi faccio cullare dalle sue accelerazioni, anche se non al limite e dall'elasticità che ha il motore dai 3000 giri in su.
Non posso fare paragoni con la street 765, ma la speed è ottima in montagna, sia per andare a raccogliere le margherite in curva che rilassarsi gustandosi anche il panorama trotterellando su e giù per le valli.
Unica cosa che ho notato, quando si aumenta il ritmo non è una moto da principianti, perché va guidata di peso (almeno questo è il mio feeling con la moto)
Esatto vitto. La speed trovo che sia una moto facile da portare a spasso, ma relativamente difficile da portare al limite per via della guida di corpo e, almeno per quanto riguarda la mia, dell’on-off che nei tornanti richiede un po’ di malizia. Poi io ho l’ultima “occhi tondi” che è ancora più dura... Ma mi diverto un mondo, anche tra i tornanti. La speed ne da di soddisfazioni...
È pure vero che qualche tempo fa ho incontrato un tizio con una tuono che guidava più o meno ai miei livelli, e non riuscivo a stargli dietro... Entrava più forte, usciva più forte. Amen. Questa moto non mi è mai piaciuta, ma inizio a sentire delle vocine strane.... finiró per comprarla; già lo so
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Il tizio con la Tuono che entrava più forte e usciva più forte, non dico che sia una ovvietà, perché sempre dipende ed influisce anche dalla capacità del pilota. Chiaramente a parità di pilota lui ha dalla sua maggiore potenza, il tc, e tante piccole cose che insieme (particolarmente nelle ultime versioni di Tuono rispetto alle ultime di Speed), aumentano la "distanza" tra la due, mettendole realmente su piani diversi...
E lasciale stare quelle vocine scimmiesche...saranno la tua rovina.
