PRESENTATA UFFICIALMENTE LA KAWASAKI Z 900 RS 2018!

[Shining]

20 cv di meno, 200 cc di meno, 2000 euro di meno sul listino, e la prendo in considerazione per il futuro.

Se la mi' nonna c'aveva le rote era un carretto, e se il mi nonno c'aveva cinque palle era un flipper

[Luke76]

Tra il prototipo e la definitiva è rimasta la vernice del serbatoio.

[Shining]

Tra il prototipo e la definitiva è rimasta la vernice del serbatoio.

Ma nemmeno quella, perché il tipico "verde Kawasaki" non lo fanno; fanno un verde militare che non ho capito cosa ci spieghi su una moto del genere.
Quella nera e quella nero/rossa invece sono gradevoli

[Michispeed1967]

Ma nemmeno quella, perché il tipico "verde Kawasaki" non lo fanno; fanno un verde militare che non ho capito cosa ci spieghi su una moto del genere.
Quella nera e quella nero/rossa invece sono gradevoli

Il nero della livrea rosso-nera, mi sembra di più, guardando alcune foto che ritraggono il serbatoio in primo piano, un violaceo molto scuro metallizzato, come tra l'altro mi sembra di ricordarlo sul modello originale dell'epoca, occasionalmente visto tempo fa dal vero!

[Shining]

Il nero della livrea rosso-nera, mi sembra di più, guardando alcune foto che ritraggono il serbatoio in primo piano, un violaceo molto scuro metallizzato, come tra l'altro mi sembra di ricordarlo sul modello originale dell'epoca, occasionalmente visto tempo fa dal vero!

Sì, anche sul sito lo descrivono come Brown/Orange, non è nero. Però molto bello; in assenza del verde kawasaki, mi pare la livrea più evocativa

[gixxer73]

Il verde Kawasaki lo buttano fuori il secondo anno ... è già successo molte volte con le naked di Akashi..

[Uccello di tuono]

Vedremo quanto costa. Fino a 10-11 Mila ok, visto che sembra fatta un po' in economia (ad esempio frizione a cavo e non idraulica). Oltre questa cifra non ha senso. La Honda CB1100 RS, per rimanere in Giappone, è molto più rifinita, ha 2 ammortizzatori, un motore ben alettato raffreddato aria olio. Però ha meno cavalli, ma sono quelli che servono su strada....
Aspetto di vederla dal vivo, Kawasaki è un marchio simpatico, per me, e vorrei farci un giro quando sarà possibile.
Pero' se uscisse una versione sportiva, anni 70, verde, con cupolino e doppi fari, stile Bol d'Or primi anni '70, la prenderei senza pensarci

[Shining]

Vedremo quanto costa. Fino a 10-11 Mila ok, visto che sembra fatta un po' in economia (ad esempio frizione a cavo e non idraulica). Oltre questa cifra non ha senso. La Honda CB1100 RS, per rimanere in Giappone, è molto più rifinita, ha 2 ammortizzatori, un motore ben alettato raffreddato aria olio. Però ha meno cavalli, ma sono quelli che servono su strada....
Aspetto di vederla dal vivo, Kawasaki è un marchio simpatico, per me, e vorrei farci un giro quando sarà possibile.
Pero' se uscisse una versione sportiva, anni 70, verde, con cupolino e doppi fari, stile Bol d'Or primi anni '70, la prenderei senza pensarci

Qui stiamo andando su sogni pornografici

[R0GER]

Per gli amanti del "pornoestremo" ci sono degli esemplari già modficati da preparatori giapponesi veramente strepitosi cliccare: Kawasaki Z900RS ???????????Beyond Z?

[Naexim]

Dalle foto,direi bella,sicuramente se uno fosse concretamente interessato (io poco,penuria di €) sarebbe da vedere e valutare 'de visu'.
Ma si sa niente delle prestazioni motoristiche ?(Cv,Nm,ecc)
Non sono stato a leggere tutta la discussione.

Il peso è pari a quello della bonneville ma con il doppio di cv e con finiture ed equipaggiamento migliori

interessante,anche se però bisogna vedere come sono erogati, i 4cil made in kawa se non erro in generale sono abbastanza appuntiti in alto.(da quello che vedo dal quadrante del conta-giri motore il limitatore entra a 10000,quindi non che giri molto alto per essere un 4 cil)
Spero che la potenza e coppia massima non siano spostati troppo in alto in prossimità del regime massimo di rotazione,altrimenti se ne snaturerebbe troppo la tipologia new vintage,anche estetica nella quale,mi par,che la moto in questione si voglia porre.
Imho.

Piesse: cmq di belle motociclette,anche sul filone vintage ve ne sono prodotte da marchi italiani,da prendere in seria considerazione.