Eicma 2017

[_sabba_]

Si, si, un bel match!

[lomack62]

Certo, dal video non si vede la scritta, ovvio... lo hanno tenuto ben nascosto quell'obbrobrio !!

Ma io la ho vista dal vero... e purtroppo c'è

allora, guardando il video, che tanto ormai è pubblico...

questa è chiaramente la Tiger 800

Tiger 800.jpg

questo è il TFT della Explorer...

Cruscotto TFT.jpg

questo è il blocchetto "retroilluminato" della Explorer (con il comando del Cruise a destra, e non più a sinistra)

Blocchetti retroilluminati.jpg

questa è chiaramente la Explorer 1200 (e con il nuovo faro a LED, in "primo piano" nei secondi successivi)

Explorer1200New.jpg

Questo è il "fianchetto" nuovo della Explorer (nel video non si vede, ma si prolunga verso il basso diversamente da quella attuale, e sono rivisti sia gli sfoghi d'aria dal radiatore, si la "protezione" al calore proveniente dalle testate...)

Fianchetto.jpg

Ragazzacci.........che vi avevo detto ad agosto ???........ il mio amico British, l'aveva vista passare dalle sue parti in prova tutta camuffata, ma l'aveva riconosciuta uguale e mi aveva avvisato delle novità !!

[_sabba_]

Mi sa che quando andrò alla EICMA nello stand Triumph troverò molto viscido di bava in terra!
MAGARI IL DOPPIO, diceva mio babbo

[Clark]

Quindi la 800 o 900 quali novità porterà?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[seibonsai]

C'è qualcuno che viene venerdì ad Eicma?

[_sabba_]

Quindi la 800 o 900 quali novità porterà?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Rimarrá 800cc, ma dovrebbe avere una strumentazione TFT e di conseguenza una elettronica più avanzata.
Non so altro riguardo alla Tigerina.
Vedrai che il 7 sera ne scopriremo delle belle....

E lo strato di bava aumenterá!

[Clark]

Rimarrá 800cc, ma dovrebbe avere una strumentazione TFT e di conseguenza una elettronica più avanzata.
Non so altro riguardo alla Tigerina.
Vedrai che il 7 sera ne scopriremo delle belle....

E lo strato di bava aumenterá!

Peccato per la cilindrata... un po' più dì coppia non sarebbe male per una moto da turismo con passeggero e bagagli.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Blacktwin]

Beh, a mio avviso la 800 non e' una moto da turismo... e' una multipurpouse con ampio spettro di utilizzo, ma per fare turismo "a lunga gittata" in coppia con bagaglio io mi orienterei sulla Tiger Sport, o meglio ancora sulla Explorer... (come in effetti ho fatto, appunto per l'utilizzo in questa ottica)
Comunque, la tiger 800 in mappa sport, anche con passeggero e bagagli, in montagna vai spedito, provata personalmente...
e il nuovo modello che presenteranno a Milano avra' qualche cv in piu'...

[seibonsai]

black ti ho scritto in pvt

[Clark]

Beh, a mio avviso la 800 non e' una moto da turismo... e' una multipurpouse con ampio spettro di utilizzo, ma per fare turismo "a lunga gittata" in coppia con bagaglio io mi orienterei sulla Tiger Sport, o meglio ancora sulla Explorer... (come in effetti ho fatto, appunto per l'utilizzo in questa ottica)
Comunque, la tiger 800 in mappa sport, anche con passeggero e bagagli, in montagna vai spedito, provata personalmente...
e il nuovo modello che presenteranno a Milano avra' qualche cv in piu'...

L' explorer è davvero una bella moto solo che avendo avuto una Stelvio per 4 anni e attualmente una fantastica caponord 1200 rally mi sta venendo voglia di qualcosa di più leggero... in più il triple istiga.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk