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Per il mio gusto la tuono è una moto bruttissima. Orribile. È che ci sono soluzioni tecniche raffinate che inevitabilmente appagano anche l’occhio, ma esteticamente parlando è una delle moto più brutte, per il mio gusto. E se devo dirla tutta, anche tecnicamente non mi piace la filosofia: sportiva senza carene e manubrio largo: embè, così so boni tutti...
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in realtà anche i concetti base della speed hanno anch'essi un pò questo concettoOriginariamente Scritto da thetarcior
Io l'ho citata nel post #145 , e l'ho inserita al 7º posto della mia personalissima classifica, davanti alle varie BMW, KTM, Giapponesi and so on...
P.S. Tra le Bimota non ci sono naked
Sabba
Si ma negli anni che furono, quando le moto erano diverse. Oggi la Speed è la moto stradale, fruibile, potente ma godibile e sfruttabile, perché oggi le moto sportive sono bestie da 200 cv e su strada una moto di quelle te la godi a patto che sai bene bene bene quello che fai.in realtà anche i concetti base della speed hanno anch'essi un pò questo concetto
E comunque, anche negli anni che furono e con la filosofia che fu, la speed era bellissima. Mentre adesso la tuono è, esteticamente parlando e sempre per il mio gusto personale, una moto brutta. Raffinata, potente, divertente. Ma brutta.
E comunque, a proposito di patria, gli azzurri non si sono qualificati ai mondiali... Che schifezza...
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il problema estetico della tuono imho risiede tutto nel cupolino
faceva cagare sulla vecchia bicilindrica...sulla nuova continua a far cagare
per il resto grande motore...telaio e sospensioni di riferimento...
E anche il codino. Tenendo conto che una naked è fatta da codino, faro/cupolino e serbatoio... Marca maleil problema estetico della tuono imho risiede tutto nel cupolino
faceva cagare sulla vecchia bicilindrica...sulla nuova continua a far cagare
per il resto grande motore...telaio e sospensioni di riferimento...
Tecnicamente è sempre la naked di riferimento, ma ripeto: solo perché è la più estrema delle derivate, nel senso che è quella che si discosta meno dalla sportiva cui deriva che a sua volta è una delle moto migliori nonostante non sia tanto di moda.
Errata corrige: per il codino, mi riferisco alle vecchie. Della nuova è la cosa che mi piace di più
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È decisamente inutile, credo, continuare a ripetere dei concetti che oramai ci siamo detto decine di volte.
La Tuono (mi riferisco ora alla V4 1100sia F che RR) è una moto che deriva da una Supersportiva, alla quale hanno messo un motore diverso con una cubatura maggiore e, semplificando solo per essere sintetici, una taratura più soft. Poi non le hanno rimontato tutte le carene e il risultato lo vede chiunque mettendo a fianco le due moto, Tuono ed RSV attuali. Vince la RSV. in questo confronto la Tuono è brutta e non siamo più nel soggettivo.
Nessuno invece può negarle la supremazia (fino al 2016) in termini di potenza e nelle ricche dotazioni.
Discorso similare per la BMW, e non solo per questa casa.
Quali restano le naked pure? Pochissime: la Speed ne è l'icona e dire di no è stupido.
Poi c'è la moto dei boscaioli austro-bergamaschi...e infatti va strabene nelle Alpi, che piaccia o no (le vendite anche attuali confermano che piace
)
"Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
(cit. di Unionjack)
È decisamente inutile, credo, continuare a ripetere dei concetti che oramai ci siamo detto decine di volte.
La Tuono (mi riferisco ora alla V4 1100sia F che RR) è una moto che deriva da una Supersportiva, alla quale hanno messo un motore diverso con una cubatura maggiore e, semplificando solo per essere sintetici, una taratura più soft. Poi non le hanno rimontato tutte le carene e il risultato lo vede chiunque mettendo a fianco le due moto, Tuono ed RSV attuali. Vince la RSV. in questo confronto la Tuono è brutta e non siamo più nel soggettivo.
Nessuno invece può negarle la supremazia (fino al 2016) in termini di potenza e nelle ricche dotazioni.
Discorso similare per la BMW, e non solo per questa casa.
Quali restano le naked pure? Pochissime: la Speed ne è l'icona e dire di no è stupido.
Poi c'è la moto dei boscaioli austro-bergamaschi...e infatti va strabene nelle Alpi
Oh! Guarda che te non sei mica pugliese! Cosa vorresti dire con sta cosa dei boscaioli austro-bergamaschi?!?!? Non mischiamo il fine bergamasco col rude crucco!
Comunque, finita la difesa della categoria, volevo chiederti: quale è la moto a cui ti riferisci? Perché io, benché bergamasco (non austro e non boscaiolo), le uniche naked che apprezzo parecchio sono la Speed e la Street. Un po' perché mi sono affezionato a quelle linee ma, soprattutto, perché sono le uniche a nascere naked.
Poi ci sono parecchie moto che trovo belle o affascinanti per un motivo o per un altro. Ora sto parlando del discorso naked...
Oh! Guarda che te non sei mica pugliese! Cosa vorresti dire con sta cosa dei boscaioli austro-bergamaschi?!?!? Non mischiamo il fine bergamasco col rude crucco!
Comunque, finita la difesa della categoria, volevo chiederti: quale è la moto a cui ti riferisci? Perché io, benché bergamasco (non austro e non boscaiolo), le uniche naked che apprezzo parecchio sono la Speed e la Street. Un po' perché mi sono affezionato a quelle linee ma, soprattutto, perché sono le uniche a nascere naked.
Poi ci sono parecchie moto che trovo belle o affascinanti per un motivo o per un altro. Ora sto parlando del discorso naked...
Ti sbagli: io per una parte ho esattamente "contaminazioni" pugliesi. Mia nonna materna nacque in Puglia (anche se i miei trisavoli, provenienti dal trevigiano, credo nella fine dell'ottocento primi del novecento furono mandati sul Tavoliere a dissodare terre incolte) e poi tredicenne ritornò in Veneto.
A parte questa cosa, la faccenda dei boscaioli austro-bergamaschi nasce in realtà da affermazioni non mie che vedrebbero Ktm Italia come una azienda gestita da boscaioli bergamaschi. Tale affermazione (sempre non mia) ma che mi diverto molto a ripetere, l'ho voluta allargare coniando il nuovo termine (stavolta mio) di "boscaioli austro-bergamaschi", dato che Ktm è austriaca. Naturalmente è sottile la satira che vuole così ribaltare il significato originale del termine sicuramente usato in modalità offensiva da chi intendeva denigrare il marchio, le moto, la filiale italiana e i bergamaschi dando loro anche appunto l'appellativo di boscaioli. (in modo certamente dispregiativo)
"Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
(cit. di Unionjack)
Pensavo infatti ti riferissi a KTM perché è vero che nelle balli bergamasche ne trovi parecchie specie i modelli fuoristrada.
Comunque la mia era una battuta in merito al tuo non essere pugliese e alla difesa dei bergamaschi, non pretendevo mi riportassi tutto il tuo albero genealogico!
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