Originale per daytona o legend?
Originale per daytona o legend?




No, intendevo il modello per Legend o, meglio, per Thunderbird Sport che è un po' più lungo. Quello per Daytona è troppo più lungo e probabilmente ha anche molla e regolazioni differenti dato che leveraggi e forcellone del Legend sono diversi da quelli del Daytona.
Io ho preso quello per Daytona originale Triumph perché all'epoca era in offerta a 100€ ma l'ho accorciato e comunque ho il forcellone del Tiger, la configurazione del mio Legend è molto più vicina a quella del Daytona che a quella originale. E poi sono ammattito con le regolazioni...
Quel Gubellini proposto da Samuel è ottimo (a livello del Wilbers ma quello top di gamma da quasi 800€, non quello che hai postato tu) potresti prendere quello e se l'altezza non ti basta metti anche le biellette del Thunderbird Sport. La moto andrà molto meglio e sarà diversi cm più alta.
Sono stato spiegato?
ok per ora grazie, ma se riesco a spendere meno di 500 è meglio visto che devo prendere un pò di pezzi...