Oggi pomeriggio la Tiger Sport mi ha fatto una brutta sopresa....

[pier74]

A me successe sulla Ducati problema simile, rimasi per strada di notte e la moto non ripartiva, pure il meccanico non ne veniva a capo , poi mentre era assenza la sella con la diagnosi attaccata, si appoggiò con una mano sulla scatola dei fusibili e funzionò..
I fusibili li avevo chiaramente controllati subito ed erano buoni, il problema era nella scatola, con le vibrazioni i cavi non erano più connessi solidamente e quindi non sempre facevano contatto..tipico problema intermittente, che scopri per caso, e costa pochi euro...

[masterpesca]

Il prossimo mese la mia Tiger si fermerà in assistenza finché non troveranno il guasto.
C'è rimasto "poco" da sostituire, ma spero che si riesca a risolvere.
La moto non parte dopo un paio di giorni di fermo, e continua a mantenere il minimo troppo basso riavviando il motore dopo una decina di minuti di sosta.
Io uso la moto quasi quotidianamente, e pertanto faccio fatica a riprodurre il problema del mancato avviamento.
Ma in un paio di settimane è apparso 4 volte, quindi non credo si possa considerare normale.
Spero tanto in un intervento di grosso calibro (corpi farfallati, tutti i sensori, pompa carburante), e nel caso non risolvano non mi resterá che venderla.
Purtroppo, per come è messa ora, l'affidabilità è irreparabilmente compromessa.

Caro Sabba, come sai, la mia Tigre (uguale alla tua) ha avuto problemi simili comparsi dopo soli due mesi dall'acquisto (moto nuova). Bene! Dopo due settimane di fermo e di controlli giornalieri, alla fine hanno individuato il problema, con la moto attaccata al "pressostato", nella pressione troppo bassa (2.8 bar invece di 3.5/4.0 bar) della pompa della benzina, la quale, a freddo e solo a freddo dopo uno stop di almeno 4/6 ore, dava il problema del minimo basso e dello spegnimento improvviso! Per forza, non arrivava benzina sufficiente e la centralina tagliava! Cambiata in blocco in garanzia e spedita in Inghilterra per i controlli qualità (li avessero fatti prima...) Ora il minimo è perfetto e le accensioni sia a freddo sia a caldo pure, come dovrebbe essere. Spero che la mia esperienza ti possa essere di un qualche aiuto! Nel caso sono qui per tutte le info ulteriori...

[_sabba_]

Ti ringrazio davvero.
Mi puoi cortesemente dire da quale concessionario hai ricevuto assistenza?
Oggi stavo per acquistare un corpo farfallato completo usato, smontato da una Tiger Sport 2017 francese, e non l'ho fatto perché mi sembra corretto che me lo passino in garanzia (se è quello il problema), così come la pompa della benzina.

[stefano1]

seguo interessato

[masterpesca]

Ti ringrazio davvero.
Mi puoi cortesemente dire da quale concessionario hai ricevuto assistenza?
Oggi stavo per acquistare un corpo farfallato completo usato, smontato da una Tiger Sport 2017 francese, e non l'ho fatto perché mi sembra corretto che me lo passino in garanzia (se è quello il problema), così come la pompa della benzina.

Assolutamente. Da Magnoni a Gallarate, dove l’ho acquistata, peraltro.👌🏻

[stefano1]

Assolutamente. Da Magnoni a Gallarate, dove l’ho acquistata, peraltro.

l'avevo pensato sono i migliori ho acquistato li anche la mia

[_sabba_]

Nonostante Buran e la neve che scendeva a Castenaso, oggi ho fatto rotta per Padova ed ho lasciato (non senza qualche rimpianto) la moto in officina a tempo illimitato.
La ritirerò solo (e se) la metteranno a posto in modo definitivo.
Altrimenti gliela lascerò e passerò la palla al legale.
Non ho fatto lo gnorri, ed ho informato di ciò sia il concessionario che Triumph italia.
Credo che dopo un anno e mezzo un "ultimatum" sia quantomeno doveroso.
Scrivo mestamente perché non ho certezze di rientrare in possesso della Tigre (non perché ho paura che me la ciulino, piuttosto perché non sono ancora completamente convinto che possano risolvere tutti i problemi, alcuni progettuali, della moto).
Prima di partire ho montato una batteria Yuasa al piombo, e il motorino di avviamento ha iniziato a girare così piano da far letteralmente schifo.
Probabilmente costituirá un ulteriore intoppo nel trovare la(e) soluzione(i), ma ho voluto riportare la moto nelle condizioni originali, così da non avere alcunché da controbattere.
In garage ho sempre una 1050 (costituita dalla somma della Brutale 800 e del Gilera 250), ma rimane un po' di amaro in bocca.
Vabbè, speriamo che sia la volta buona, cosa volete che vi dica...

[stefano1]

in bocca al lupo!!!!!

[mototopo67]

....Triumph Padova ha chiamato....dicono di comprare un Multistrada...o un Bmw XR...o un Galletto...insomma vedi tu....dicono di aver seguito la discussione sul forum








....oh, si scherza è, spero che sistemino

[Luke76]

Incrocio le dita per te.