Ruota da 17 su t120 (ma anche street twin) parte seconda

[ramarro]

Ramarro for president!

Hahahaha!!!! Ma no


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Ok, mi sono ricordato...DeCaesar

https://www.decaesar.it/17-piastre-di-sterzo


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[maumau65]

Hahahaha!!!! Ma no


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Ok, mi sono ricordato...DeCaesar

https://www.decaesar.it/17-piastre-di-sterzo


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Ciao ma se non il prezzo ti ricordi almeno chi ti ha fatto la piastra si sterzo?

[doccerri]

Ciao ma se non il prezzo ti ricordi almeno chi ti ha fatto la piastra si sterzo?

Te l'ha scritto: DeCaesar...

[maumau65]

Azz doc hai ragione
Svista..

[Tyres-Shop]

Le piastre di sterzo avevano un cannotto con delle tacche sfalsate, se montato e fatto ruotare in senso orario entrava nella sede della piastra con un inclinazione di qualche grado in più, viceversa se fatto ruotare in senso anti orario qualche grado in meno...
Di per se semplice, ma geniale per lo scopo...... oltre ad essere di ottima fattura...



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Che il tutto non fosse omologato credo si sia capito.......


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E' fighissima!!!

[jugene]

ok
tu cosa hai fatto di tecnico? nel senso, come hai agito sul canotto di sterzo?

Ti ha scritto che l'ha cambiato con uno differente a maggiore inclinazione.
Però Mauri, se posso permettermi, non ti avventurare in una modifica che con ogni probabilità ti creerà solo problemi di omologazione, 1 solo pollice non ti stravolge la moto e 18 pollici è una giusta misura per la tua moto.
Vedrai che già con gomme nuove andrà meglio, poi il manubrio ti può aiuitare a sentire meglio la moto, se vuoi ti presto un FT largo ed alto od un TT della mecatwin, e vedi la differenza, anche se condivido che il tuo sia uno dei migliori che io stesso monto da 2 anni e con cui mi trovo molto bene.
Una domanda, hai provato a sfilare le forche di 5 mm. ?
Rimani più alto rispetto a perdere un pollice alla ruota ed un pelo appena riduci anche l'interesse e carichi l'anteriore.
Esteticamente la linea non ne risente ma la guida potrebbe giovarne eccome.
Poi tutto è soggettivo, tu sai che io mi sono trovato molto meglio alzando la moto invece di abbassarla ed ora mi trovo perfettamente a mio agio con anteriore da 19".

[maumau65]

Grazie juge. Ma grazie a dio son gia oltre l idea di mettere una 17. Prove, tuv, piastre, ecc so pwr certo (anche grazie ai suggerimenti ricevuti qui sul forum) che mi avventurerei per terre incerte.
Ho gia cambiato gomme (scorpion 2) e la moto va gia giu piu svelta.
sfilare le forche di 0.5 é nei miei progetti da un po. Magari a sto giro ci provo

[Lone wolf 48]

Grazie juge. Ma grazie a dio son gia oltre l idea di mettere una 17. Prove, tuv, piastre, ecc so pwr certo (anche grazie ai suggerimenti ricevuti qui sul forum) che mi avventurerei per terre incerte.
Ho gia cambiato gomme (scorpion 2) e la moto va gia giu piu svelta.
sfilare le forche di 0.5 é nei miei progetti da un po. Magari a sto giro ci provo

Fammi capire: sfilare le forche di 0,5 cm che ti cambia, come te ne accorgi, mica sei in pista?

[maumau65]

È per far contento jugene ha ha ha

[jugene]

Fammi capire: sfilare le forche di 0,5 cm che ti cambia, come te ne accorgi, mica sei in pista?

Io non ho mai sfilato le forche, anzi le ho allungate, è però un poco come montare al posteriore a mio più lunghi, si carica cioè l'anteriore e la moto è più reattiva in curva e nei cambi di traiettoria.
5 mm poi sono una giusta misura per non esagerare combinando tutto l'assetto.