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Discussione: un buon liquido refrigerante

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Sono andato sul sito Arexons e ho visto le caratteristiche del liquido che uso io, cioè l'Arexons Rolin Fluid colore verde e da quello che leggo, mi sembra che vada più che bene.

    Ecco qui la descrizione:

    Liquido concentrato pluristagionale per radiatori, ad azione protettiva, antigelo e antiebollizione. Può essere utilizzato anche per rabbocchi, ed è miscelabile con altri liquidi di raffreddamento di colore diverso. Primo e unico liquido che contiene GLITECH 4.100, un nuovissimo pacchetto inibitore. Grazie alla sua formula speciale evita la formazione nel circuito di morchie dannose per il corretto scambio termico. Dove già presenti le ammorbidisce evitando che si stacchino. Lubrifica la pompa dell'acqua mantenendola efficiente nel tempo. Alla concentrazione ideale, protegge dal gelo fino a -39°C e nel radiatore la temperatura di ebollizione, in condizioni di esercizio, può raggiungere +125°C. Impedisce la formazione di ruggine e incrostazioni anche in presenza di acque molto dure, proteggendo il radiatore nel tempo. Assicura una durata doppia rispetto alla norma: 4 ANNI 100.000 km.
    Ultima modifica di rik1955; 21/03/2018 alle 02:22

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Dal libretto di manutenzione 2016 leggo "liquido refrigerante Triumph HD4X ibrido OAT". Secondo voi che min... significa ibrido OAT?
    Sls.

    Qualcuno ha cambiato i tubi del circuito con i Samco o similari? Solo estetica o effettivo miglioramento?
    Grcs.
    anche quello che ho messo in foto dice hybrid tech,mah..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Dal libretto di manutenzione 2016 leggo "liquido refrigerante Triumph HD4X ibrido OAT". Secondo voi che min... significa ibrido OAT?
    Sls.

    Qualcuno ha cambiato i tubi del circuito con i Samco o similari? Solo estetica o effettivo miglioramento?
    Grcs.
    la sigla per quello che c'è montato di primo impianto è liquido HOAT... come ti hanno detto sopra puoi scaricare il liquido, fare una pulizia veloce con acqua demineralizzata e montare un liquido che vuoi tu. Io ho preso un paio di litri di arexons rosso prediluito, in offerta alla Coop, che mi è stato indicato dal supporto clienti Arexons come preferibile per uso estivo (ha 122* gradi di punto di ebollizione), ma uno vale l'altro se sostituisci il precaricato. ciao
    “L'ignorante parla a vanvera.
    L'intelligente parla poco.
    'O fesso parla sempre." - Totò

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Ringrazio tt per i contributi/suggerimenti. Nel frattempo ho fatto un giro in rete sull'argomento ed ho scoperto che esistono diversi liquidi refrigeranti. Provo a sintetizzare:
    IAT inorganic additive technology di colore blu/verde sono di prima generazione (meno performanti e + inquinanti);
    HOAT hybrid organic addditive technology di colore giallo è una soluzione intermedia con additivi organici ed inorganici (silicati e fosfati) di solito compatibile con gli impianti che usano liquidi IAT;
    OAT organic addditive technology è il più recente e quindi privo di silicati e fosfati migliori performance anche sulla durata.
    Scusate l'estrema sintesi.
    Sls.

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    stavo vedendo questo
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio

    stavo vedendo questo
    é quello "vecchio" ovvero il verde IAT male non va' ma per la stessa cifra scegli il rosso(paraflù up) OAT come ha spegato sinteteicamente (e bene) @266speed.
    Togli il vecchio riempi il motore e radiatore con la canna dell'acqua (che ogni tanto un bel lavaggio dell'impianto male non fà, anzi), accendi fai girare e scarichi, ripeti finchè non esce acqua limpida (un 2-3 volte di solito) e poi dentro puoi mettere tutto quello che ti pare

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Alla fine mi sono convinto e ho preso questo:

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Ricordatevi di svuotare e pulire anche la vaschetta d'espansione...

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Ricordatevi di svuotare e pulire anche la vaschetta d'espansione...
    non si svuota con lo svuotare del radiatore?
    come si fa?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    non si svuota con lo svuotare del radiatore?
    come si fa?
    Se la puoi smontare, la lavi sotto l'acqua del rubinetto e fai prima. Nella mia 955 per smontarla si deve scendere tutto il sottocoda, quindi ho tolto il liquido vecchio con una siringa e poi l'ho lavata.

    Oggi pomeriggio ho effettuato il cambio liquido refrigerante. Dopo aver scaricato il vecchio liquido, ho fatto tre lavaggi dell'intero circuito con acqua demineralizzata. Al terzo lavaggio l'acqua è uscita completamente pulita e trasparente. Dopo di che ho diluito il liquido refrigerante al 51%, cioè un 1 litro di liquido e 0,90 litri di acqua demineralizzata, caricato il radiatore e la vaschetta di espansione/recupero e via.
    Ultima modifica di rik1955; 22/03/2018 alle 23:59 Motivo: Unione Post Automatica

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