Io non lo ritengo un problema il minimo leggermente più basso durante l’avviamento a motore caldo!
Quello che mi preoccupa è che la moto si spegne, e in alcuni casi lo fa anche con ripetuti avviamenti (mancati).
Possibile che dopo tutto quello che è stato fatto la moto non abbia migliorato nulla in tal senso?
Sto pensando di sostituire (a mie spese) la pompa benzina e il sensore MAP, e probabilmente farò rimappare la centralina.
Peccato toccarla, perché la moto (in marcia) va molto bene e mi scoccia davvero rovinare l’equilibrio raggiunto, ma ho il ferrato che, visti i presupposti, anche il guasto iniziale (mancato avviamento a freddo) sia ancora presente (e latente), e sono certo al 99% che si ripresenterà nei primi giorni di gelo (gennaio-febbraio) del prossimo anno, ovviamente a garanzia ampiamente scaduta.
Un bel guaio....