Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

[thetarcior]

prova a contattare Partimoto di Como, su subito ha parecchi ricambi usati per la Speed... magari sei fortunato...

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Grazie per la dritta! Adesso vedo un po’


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[fibbrone]

O è stata sfiga, o non so.. La moto la tengo come una figlia: olio e filtro ogni 7000Km, avevo da poco pulito il filtro aria (che pulisco sempre dopo l’estate) cambiato le candele e puliti i corpi farfallati.
Fino a sabato la moto era un gioiello, nemmeno un sintomo. Poi oggi, per di più con l’olio nuovo, i primi rumori e immediatamente dopo il disastro.


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Dove hai comperato l'olio io lo farei analizzare

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[thetarcior]

Dove hai comperato l'olio io lo farei analizzare

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Non credo sia colpa dell’olio. Sia perché l’ho preso da un rivenditore ufficiale Motul, sia perché un leggero riverbero me lo ha fatto domenica con l’olio vecchio, tant’è che io pensavo fosse colpa dell’olio esausto e del fatto che il livello era basso. Ieri sera ho cambiato l’olio, l’ho provata e non faceva più alcun rumore, per cui ho dato la colpa del rimirino al vecchio olio. Stamattina ho preso la moto per andare a lavoro, inizialmente tutto ok, poi il rumore è iniziato piano piano, sempre di più, e un istante dopo si è spenta. Sono stato un coglione col senno di poi, dovevo fermarmi subito appena sentivo che il rumore stava tornando e magari salvavo il salvabile. Ma non volevo fare tardi, stavo per arrivare in ufficio e pensavo di arrivare e tornare con un furgone e la moto su. Ma non ce l’ho fatta e mi ha abbandonato poco prima di arrivare. Col senno di poi, mi prenderei a schiaffi... ma ormai è andata così.


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Non credo sia colpa dell’olio. Sia perché l’ho preso da un rivenditore ufficiale Motul, sia perché un leggero riverbero me lo ha fatto domenica con l’olio vecchio, tant’è che io pensavo fosse colpa dell’olio esausto e del fatto che il livello era basso. Ieri sera ho cambiato l’olio, l’ho provata e non faceva più alcun rumore, per cui ho dato la colpa del rimirino al vecchio olio. Stamattina ho preso la moto per andare a lavoro, inizialmente tutto ok, poi il rumore è iniziato piano piano, sempre di più, e un istante dopo si è spenta. Sono stato un coglione col senno di poi, dovevo fermarmi subito appena sentivo che il rumore stava tornando e magari salvavo il salvabile. Ma non volevo fare tardi, stavo per arrivare in ufficio e pensavo di arrivare e tornare con un furgone e la moto su. Ma non ce l’ho fatta e mi ha abbandonato poco prima di arrivare. Col senno di poi, mi prenderei a schiaffi... ma ormai è andata così.


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[fibbrone]

Ann.. ok, che sfiga mi spiace,

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[266speed]

Bruttissima notizia mi spiace!
Sls.

[°°°Alessio°°°]

Un mio collega mi ha detto che per la Francia è obbligatorio il giubbino giallo fluo da indossare sopra al giubbotto da moto. Vi risulta?

No. Non è obbligatorio. Devi avere adesivi appositi sul casco e kit omologato pronto soccorso. Il gilet giallo fluo lo devi avere con te in caso di guasto del mezzo e sosta a bordo strada. Non mentre circoli.

[ekofox]

No. Non è obbligatorio. Devi avere adesivi appositi sul casco e kit omologato pronto soccorso. Il gilet giallo fluo lo devi avere con te in caso di guasto del mezzo e sosta a bordo strada. Non mentre circoli.

Gli adesivi sul casco li ho messi visto che lo Shark è francese e gli adesivi erano nella scatola.. ma il kit pronto soccorso non è obbligatorio.. di sicuro non per le moto.

[SpeedAC]

Scusate la mia ignoranza, ma di che adesivi parlate?

[°°°Alessio°°°]

Gli adesivi sul casco li ho messi visto che lo Shark è francese e gli adesivi erano nella scatola.. ma il kit pronto soccorso non è obbligatorio.. di sicuro non per le moto.

In molte pagine web che ho consultato la Francia è nell'elenco (come ormai la maggioranza dei paesi di area europea) dei paesi che prevedono l'obbligo di avere un kit di primo soccorso omologato con se.

Scusate la mia ignoranza, ma di che adesivi parlate?

Devi avere un adesivo riflettente per ogni lato del casco (4 adesivi quindi) che rispetti determinate misure. Io ho questi.

https://www.amazon.it/VFLUO-rifrange...DBRTW23E2XJ4SG

[DJ D-Powa]

Non credo sia colpa dell’olio. Sia perché l’ho preso da un rivenditore ufficiale Motul, sia perché un leggero riverbero me lo ha fatto domenica con l’olio vecchio, tant’è che io pensavo fosse colpa dell’olio esausto e del fatto che il livello era basso. Ieri sera ho cambiato l’olio, l’ho provata e non faceva più alcun rumore, per cui ho dato la colpa del rimirino al vecchio olio. Stamattina ho preso la moto per andare a lavoro, inizialmente tutto ok, poi il rumore è iniziato piano piano, sempre di più, e un istante dopo si è spenta. Sono stato un coglione col senno di poi, dovevo fermarmi subito appena sentivo che il rumore stava tornando e magari salvavo il salvabile. Ma non volevo fare tardi, stavo per arrivare in ufficio e pensavo di arrivare e tornare con un furgone e la moto su. Ma non ce l’ho fatta e mi ha abbandonato poco prima di arrivare. Col senno di poi, mi prenderei a schiaffi... ma ormai è andata così.


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Probabilmente dopo il cambio olio la pompa dell'olio non ha pescato più bene e non lo ha mandato sulla testata, e dopo un pò che sulle punterie non arrivava olio ha iniziato a puntarsi sino a bloccare le valvole e quindi scaricare tutto sulla distribuzione.
Se le cose stanno così come presumo non credo sia un costo notevole aggiustarla