E va bhe , pazienza se Triumph vende poco sul mercato interno , son comunque felice che vendano decentemente Ducati e altri , perlomeno son marchi nostrani , che danno da mangiare a chi ci lavora più o meno direttamente.
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E va bhe , pazienza se Triumph vende poco sul mercato interno , son comunque felice che vendano decentemente Ducati e altri , perlomeno son marchi nostrani , che danno da mangiare a chi ci lavora più o meno direttamente.
Qualcosa da dichiarare? Nnnez
ciao Piero :-)
Confronto al V7 si!
Carpe diem
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MAAAAAAAAAAA tutti parlano delle poche vendite Triumph con rispetto alle altre marche, pero dobbiamo dire la verita alla Triumph chi la conosce,, basta chiedere a qualcuno dimmi 10 marca di moto,,, e vedrai che no dice Triumph,,,,,,,,
Quante volte me hanno detto con la T120 che avevo fatto un bellissimo restauro,,, perche pensano che sia vecchia,, me chiedono de che anno e la moto,, logicamente la risposta e del 1960,,,
Poi e vero che ci sono pochi concessionarie,, tutto dovuto alle vendite credo piu o meno,,, sara per quello,, pero guardate HARLEY DAVIDSON le vendite sono come la Triumph piu o meno 10 moto in piu o meno che sia,,, e pure e pure tira avanti,, e vai dove vai trovi una concessionaria H D,
Poi dobbiamo capire la gente italiana come vedete molto diversa dei Francesi in Francia non ce la numero 1 BMW GS ne molto meno la Africa twin qua e parecchi anni che portano il primato,, sara che al italiano piace fare lo sborrone € 20.000 per una BMW,,,,, che ne so,,,
Comunque la Triumph e quello che oggi e,,,,, e sempre sara cosi,,, una moto per intenditore, passionari o SCEMI ,,, altrimenti vai sul GIAPPONESE e ne hai un assegno circolare in mano,,, concessionarie e servizi autorizzato da per tutto il mondo,, affidabilità al 95%,, e poco spipolamento,,,
TONY le magnific
no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso
Anch’io ho sempre sostenuto che moto come le Triumph, e in special modo modelli “meno commerciali” come la Tiger Sport, siano mezzi da veri intenditori.
La grande massa non compra moto del genere perché non le riesce ad apprezzare totalmente, e anche perché non le conosce.
Poi però quando le provano ci rimangono di stucco, ma questa è un’altra storia.
Sabba
ai tempi di Talamo c'era un lato passionale vero....
ed è quello che purtroppo è andato perso.
Sarà anche onesta ma è brutta come la fameOriginariamente Scritto da D74
la trovo simile al tiger 1200 se per questo XDSarà anche onesta ma è brutta come la fame
27 Speed immatricolate di media ogni mese: una disfatta.
Signori inutile che stiamo qui a raccontarcela: Triumph le compriamo “solo noi” nel senso del motociclista che ha posseduto o possiede una Triumph e ne ha apprezzato la qualità costruttiva e a cui piace la sensazione di distinzione dalla massa.
Chi più chi meno lo ha ribadito molte volte: o Triumph UK investe quattrini nella visibilità del marchio (e riconosco che l’investimento nella Moto2 2019 sarà propedeutico a tal scopo) a livello nazionale con eventi di prova e una capillarità maggiore altrimenti non credo che i numeri dell’immatricolato possano variare “senza sforzi”.
un tuffo nel passato guardate gli anni 2007-2011
REGISTRO STORICO TRIUMPH
La BMW è citata come esempio di perfezione nella fidelizzazione del cliente e nel marketing, la S 1000 R ha totalizzato dieci moto vendute più della Speed.......che poi a gusto mio siano anche troppe è un altro discorso.
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