TIGER SPORT 1050 MY2016 - CAMBIO DA SOSTITUIRE...

[Ros86]

È una moto British, e pertanto ha una filosofia tutta sua.
O la sopporti o la pressi.
Io la sopporto, ma ogni tanto mi fa incazzare.

Invece di sopportare vendila..ti prendi qualcosa che ti appaga veramente e vissero felici e contenti.

[anima]

Dennis, non è una questione di perder tempo oppure no.
È inutile negarlo, il cambio della Tiger Sport è molto rumoroso durante le scalate, specie con il caldo e se non si adotta il metodo della "sgasatina" prima di scalare marcia.
Personalmente non ci faccio un gran caso, ma non vedo l'ora di fare il tagliando dei 10000km per metterci dentro il Bardahl al posto dell'acetato che mi hanno propinato al tagliando degli 800.
Molto probablmente parte del difetto ricade nella frizione "particolare", che non stacca immediatamente a causa del dispositivo di asservimento, ma anche nel tipo di ingranaggi (a denti dritti).
Bisogna aiutarlo, sia con la perizia durante la guida, che con un olio specifico per migliorarne la funzionalità.
Se notate le lamentele sul cambio si sono moltiplicate con l'arrivo del grande caldo.
Quasi quasi vado di 15W50.....

ciao ho letto il tuo problema anch'io ho una tiger sport 1050 2016 ,con all'attivo 55.000 km,anche la mia fa il tlok tlok,in cambiata solo tra la prima e seconda dipende moto dal numero di gira e da come inserisci la marcia,però il mio rumore proviene dai parastrappi della ruota posteriore,e questo rumore l'ho avvertito già da quando aveva cisra 20/22000km,ma solo ora ho realizzato veramente la causa

[_sabba_]

Con il 10W50 la rumorosità del cambio si è notevolmente ridotta, ed ha assunto livelli di assoluta normalità.
Faccio notare che durante il cambio gomme è stato ingrassato il parastrappi.

[Romeo87]

anche la mia molto rumorosa al cambio 1° -2° e 2° -3°.
Se faccio scendere troppo i giri motore e poi riapro il gas, ho una forte vibrazione proveniente dalla zona bassa della moto ( non saprei esattamente dove) tra i 2k ed i 3k giri.
Adoro davvero questa moto e credo sia perfetta per me ma questi difetti mi preoccupano notevolmente.

[MGBLACKHOLE]

anche la mia molto rumorosa al cambio 1° -2° e 2° -3°.
Se faccio scendere troppo i giri motore e poi riapro il gas, ho una forte vibrazione proveniente dalla zona bassa della moto ( non saprei esattamente dove) tra i 2k ed i 3k giri.
Adoro davvero questa moto e credo sia perfetta per me ma questi difetti mi preoccupano notevolmente.

Controlla la tensione della catena.