Scarico singolo basso...scoppia anche rimappando!!!

[L'analcolico Biondo]

anch'io ormai l'ho presa così...diciamo con filosofia. Mi godo gli scoppi punto e basta, anche perchè in effetti è un bel sentire. Può darsi che per quelle strade qualche fine settimana ci incontriamo visto che ci passo parecchio spesso...



quindi non ho capito, hai risolto ingrassandola a bestia oppure chiudendo il SAI?



Anch'io glielo avevo già chiesto e naturalmente avevo avuto la stesso risposta. Però mi suonava un po' strano togliere un metro o quasi di scarico e non dover rimappare, quindi andai dal conce a sentire cosa ne pensava e mi fece intendere che era assolutamente necessario. Poi oltre a rimappare ho messo anche il filtro aperto visto che lo dovevo cmq cambiare...

CHIUDENDO IL SAI

[Dennis]

intendi la mappatura per scarico completo? ho chiesto al conce cosa ne pensava ma mi ha detto che soprattutto usandola in città imbratterebbe le candele e ne fulminerei un bel po'...

3 candele nell'evenienza non costano molto....

[ALEX 74]

Riprendo il vecchio POST, confermo ho preso una SPEED usata con 7000 km, con HP CORSE HYDROFORM ,....beh è semplicemente spettacolare sentire questo concerto di scoppi e borbottii ogni volta che si spalanca e si chiude il gas, comunque confermo che è tutto nella norma, e la mappa è quella più azzeccata, togliere SAI.....no no no... grazie...

[Genna84]

Riprendo il vecchio POST, confermo ho preso una SPEED usata con 7000 km, con HP CORSE HYDROFORM ,....beh è semplicemente spettacolare sentire questo concerto di scoppi e borbottii ogni volta che si spalanca e si chiude il gas, comunque confermo che è tutto nella norma, e la mappa è quella più azzeccata, togliere SAI.....no no no... grazie...

tieni conto che borbotta di brutto già con gli arrow alti stock e mappa dedicata...

[SpeedAC]

tieni conto che borbotta di brutto già con gli arrow alti stock e mappa dedicata...

E voluta sta cosa...chiedi a ekofox.

[ekofox]

E voluta sta cosa...chiedi a ekofox.

Direi proprio di sì.. se con tuneecu si va a vedere le 3 tabelle dell'anticipo si noterà che il terzo cilindro ha un anticipo molto diverso dagli altri due nella zona di chiusura del gas (da 0% a 2 %) e questo provoca gli scoppi in rilascio.

Comunque secondo me la regola fondamentale è di usare la mappa per scarico basso Arrow low-boy solo se abbiamo collettori non catalizzati.
Con uno scarico basso aftermarket di qualsiasi marca con i collettori standard (catalizzati) si devono usare le mappe per scarichi standard oppure per Arrow Slip-on.

[leon1775]

Concordo

[266speed]

Genna sulle nostre credo che il Tune possa poco. Le mappe Arrow cmq sono per scarichi alti dotati di maggior lunghezza dei collettori io proverò con Iat Belinassu. Se anche non dovesse risolver completamente amen! Di sicuro potrò + facilmente montare un filtro + permeabile (peccato per Sprintfilter che non ci caga [pardon moderatori] di pezza).
Sls.

[ALEX 74]

tanto per farvi capire...questa non è la mia ma fa praticamente la stessa cosa...nel video non si sentono i botti ma si vedono le fiamme!

YouTube - HP_CORSE-speed triple

Ecco"!!! Semplicemente identica alla mia, in tutto per tutto....così è---e così me la tengo....fa semplicemente sbavare.....ed è normale. Non si rovina nulla, deve essere così-----