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La veritá é che ormai la versatilitá conta poco.
Se uno vuole una moto comoda,leggera e divertente dovrebbe guardare cercare una giappo,poca spesa e tanta resa.
Che uno lo ammetta o meno il triumphista alla fine non é tanto diverso dal dentista che acquista una bmw gs per fare 5km di tangenziale.
Il cliente della triumph é comq uno che ricerca lo status simbol.....magari ha piu gusto...ma quello é.
In quest'ottica la 1200, inutilmente grande costosa, offrirá il piacere dell'esclusivitá e venderá....guardate I cancelli hd
Penso proprio che tu abbia ragione, il cliente Triumph cerca qualcosa di diverso che lo renda un motociclista esclusivo ...
Oggi per curiosità ho dato una occhiata ai dati di vendita nel primo semestre 2018 e sono rimasto alquanto stupito, non pensavo che Triumph fosse così tanto indietro, come mi ha stupito Ducati che piazza nei primi posti due moto concettualmente diverse la Scrambler e la Multistrada.

https://www.motociclismo.it/mercato-...dventure-70224