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Discussione: Nuova Scrambler 1200: tutte le informazioni

  1. #11
    Nuovo TCP Rider
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    Secondo voi quanto sarà l'altezza sella? Sono interessato ma essendo 1,90 spero in qualche cm in più dei classici 79..

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Snortex Visualizza Messaggio
    Secondo voi quanto sarà l'altezza sella? Sono interessato ma essendo 1,90 spero in qualche cm in più dei classici 79..
    Credo che sia sugli 85 cm
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  4. #13
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Credo che sia sugli 85 cm
    Per me che sono 1,90 credi vada bene? Sarebbe la mia prima moto, e inoltri credi sia depotenziabile? così che possa guidarla con l' A2?

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Snortex Visualizza Messaggio
    Per me che sono 1,90 credi vada bene? Sarebbe la mia prima moto, e inoltri credi sia depotenziabile? così che possa guidarla con l' A2?
    Io ho un po' di "mestiere" (vabbè, diciamo la verità: sono vecchio ) ma con i miei 170 cm viaggio senza difficoltà su un dominator alto 92 cm (è anche vero che è una moto più leggera).
    Quindi 1,90 su una sella a 85 cm arrivi tranquillamente; piuttosto, non credo ci sia il kit per depotenziare il 1200, mentre c'è quello per la nuova T100 e la street scrambler 900 cc.
    Potresti prendere quest'ultima e montarci i kit freespirits che l'alzano di 3 cm davanti e dietro
    https://www.freespiritsparts.com/it/...h-classic.html
    Ultima modifica di Shining; 14/09/2018 alle 11:55
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  6. #15
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Io ho un po' di "mestiere" (vabbè, diciamo la verità: sono vecchio ) ma con i miei 170 cm viaggio senza difficoltà su un dominator alto 92 cm (è anche vero che è una moto più leggera).
    Quindi 1,90 su una sella a 85 cm arrivi tranquillamente; piuttosto, non credo ci sia il kit per depotenziare il 1200, mentre c'è quello per la nuova T100 e la street scrambler 900 cc.
    Potresti prendere quest'ultima e montarci i kit freespirits che l'alzano di 3 cm davanti e dietro
    https://www.freespiritsparts.com/it/...h-classic.html

    Grazie

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Gianmix
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    prima ancora di vederla
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  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Secondo me sarà bellissima e costerà un botto.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di trive.lu
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    Nell'attesa di vederla e scoprirla, io mi chiedo: molto sicuramente dipenderà dal prezzo, ma una moto del genere, quanto successo in termine di vendite potrà mai avere nel nostro mercato?

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da trive.lu Visualizza Messaggio
    Nell'attesa di vederla e scoprirla, io mi chiedo: molto sicuramente dipenderà dal prezzo, ma una moto del genere, quanto successo in termine di vendite potrà mai avere nel nostro mercato?
    Se poni una domanda(lecita) del genere vuoi dire che hai in mente per quali motivi potrebbe fallire.
    Secondo te perché non dovrebbe avere i numeri per avere successo?
    Altezza?costo? Modaità di utlizzo? Scarsitá nell’assistenza post vendita?
    Ecco io sull’ultimo punto ci rifletterei
    Sceglierei ancora triumph con l’obbligo (quasi obbligo) dell’assistenza ufficiale che alle volte latita o non si trova?la risposta è...non lo so


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da trive.lu Visualizza Messaggio
    Nell'attesa di vederla e scoprirla, io mi chiedo: molto sicuramente dipenderà dal prezzo, ma una moto del genere, quanto successo in termine di vendite potrà mai avere nel nostro mercato?

    Se poni una domanda(lecita) del genere vuoi dire che hai in mente per quali motivi potrebbe fallire.
    Secondo te perché non dovrebbe avere i numeri per avere successo?
    Altezza?costo? Modaità di utlizzo? Scarsitá nell’assistenza post vendita?
    Ecco io sull’ultimo punto ci rifletterei
    Sceglierei ancora triumph con l’obbligo (quasi obbligo) dell’assistenza ufficiale che alle volte latita o non si trova?la risposta è...non lo so


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    Premio Nobel per la Pace......interiore

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