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Risultati da 21 a 30 di 32

Discussione: Polvere rossa trasmissione

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Aspetta un po' che un uccellino ha detto che arriverà il 525
    Si ma sta cinguettando da un bel pò e nn si vede ancora nulla! Magari è la volta buona!
    Piccolo OT qualcuno ha conoscenze in Sprintfilter? E' possibile chiedere la realizzazione del filtro per 2016 e successivi? Per loro la Speed è ferma al 2014!!
    Sls.

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Si ma sta cinguettando da un bel pò e nn si vede ancora nulla! Magari è la volta buona!
    Piccolo OT qualcuno ha conoscenze in Sprintfilter? E' possibile chiedere la realizzazione del filtro per 2016 e successivi? Per loro la Speed è ferma al 2014!!
    Sls.
    Dai che magari è la volta buona........

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da khem Visualizza Messaggio
    Grazie per le risposte, comunque non è ruggine, e la pulisco con peyrolio bianco e lubrifico con grasso castrol. La trasmissione è jtsprockets giá trovata montata all'acquisto della moto.
    Sicuramente da cambiare a breve con una migliore, perde tensione e mi sembra stirata non ha la medesima tensione su tutta la catena.

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
    Ora la sparo lì... non è che passi spesso in mezzo alla sede dei binari del tram?

    Avevo notato che le auto ferme da un po' di tempo lungo la sede de binari del tram si coprivano di polvere rossa.
    Ultima modifica di ekofox; 03/10/2018 alle 10:34

  5. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Ora la sparo lì... non è che passi spesso in mezzo alla sede dei binari del tram?

    Avevo notato che le auto ferme da un po' di tempo lungo la sede de binari del tram si coprivano di polvere rossa.
    No ekofox la uso fuori città, e passi di montagna. Magari dalle foto non si riesce a capire ma è causa di attrito di qualche componente. Andró a esclusione una volta cambiata la trasmissione. Grazie per il commento

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Come hanno già detto è ruggine creatasi dall'atrito maglia/rullino/perno...evidentemete sono danneggiati parecchi oring, cambiala quanto prima.
    Affermo ciò con assoluta certezza inquanto anche la mia catena ha tracce dello stesso colore sulle maglie guardacaso dove gli oring sono rotti/mancanti...oramai è arrivata a fine vita, farò si e no altri 100/200 km prima di fermare la moto per l'inverno e poi sostituirò il trittico.

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed Demon Visualizza Messaggio
    Quoto
    Ed aggiungo che se io tolgo il mio copripignone trovo un bel pò di grasso rappreso altro che ruggine!
    Forse e dico forse il nostro amico usa lubrificante di scarsa qualità accoppiato ad un pulitore catena troppo aggressivo ed ecco i risultati, non me ne voglia ma può capitare di affidarsi a prodotti che fanno più danni che utile.

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

    Io ad esempio pulisco con petrolio bianco ed un pennello, ogni 1000-1500 km e mai avuto problemi di ruggine pur usando la moto tutto l'anno anche in inverno quando sulle strade viene sparso il sale per il ghiaccio.

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    Khem la.risposta di Speed demon, ha una considerazione azzeccatissima, il fatto che non ci sia grasso accumulato intorno al pignone è indicativo, se hai fatto la foto appena.rimosso il carter, qualcosa non va nel modo in cui fai manutenzione..e pure la catena è secca
    Io pure uso il did (bomboletta bianca con cannuccia di metallo), è ,secondo me,il migliore,
    Il petrolio bianco va benissimo,lo uso pure io, ma se ad esempio non asciughi bene prima di ingrassare, il grasso non attacca..
    Quando lavo ed ingrasso ,asciugo bene, poi ingrasso e lascio almeno una.notte prima.di.usare la moto, quando invece devo.solo dare una ingrassatina (almeno ogni 300km) lo faccio appena rientro a catena calda e lascio comunque riposare...

    Il fatto.che sia.la.trasmissione che hai trovato su, potrebbe pure escludere che tu non faccia manutenzione bene...se il vecchio proprietario ha tenuto la.moto.ferma senza.grasso in un garage appena umido ha innescato il processo ossidativo , e non si torna indietro con una pulita...cambiala per la tua sicurezza, per il comfort di marcia, per non perdere potenza,per cambiare in maniera più fluida, e per evitare che un ramo della.catena rotta vada a frustare il carter spaccandolo...

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Dai che magari è la volta buona........
    Ma poi chi è che doveva realizzare sto kit 525? PBR?
    Sls.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Ma poi chi è che doveva realizzare sto kit 525? PBR?
    Sls.
    Ognibene.

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di robbie72
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    Citazione Originariamente Scritto da khem Visualizza Messaggio
    Ciao, qualcuno ha idea da dove arriva questa polvere rossa che mi trovo sulla trasmissione? Ogni tot km si ripresenta.
    Adesso ho provato a smontare il pignone e pulire tutto...
    GrazieIMG_20180927_203802.jpgIMG_20180925_104152.jpgIMG_20180928_183040.jpgIMG_20180928_192702.jpg

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
    Ciao, hai risolto poi alla rugine ? A me lo fa d tempo e la catena è nuova.

    Ciao.

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Scommetto che lavi spesso la moto.

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