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Risultati da 1 a 10 di 58

Discussione: Ancora sulle sospensioni della Tiger 1050

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    Si può dire quindi che il mono della 2016 in avanti abbiano il precarico idraulico?
    Mupo Srl - Precarico idraulico mono
    lo hanno anche quelle del 2007...non so a cosa ti riferisci...

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Concordo per il precarico idraulico, che comunque si può montare sia su FG che su Mupo base con una spesa di 150€.
    I monoammortizzatori aftermarket sono nettamente migliori dell’unità installata di serie sulla Tiger 1050, che ritengo al limite dell’orrido (invece sulla mia Tiger Sport del 2016 il mono è assolutamente decente).

    S I mi dicono che quelli del 2007 siano scarsi forte, devo dire che nela scatola sullo scaffale non vanno male...

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    [QUOTE=MrTiger;7498138]lo hanno anche quelle del 2007...non so a cosa ti riferisci...


    al precarico idraulico appunto, è la mia prima triumph, e anche la prima moto in cui lo trovo.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Bob Manubrio
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    [QUOTE=thepen70;7498156]
    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    lo hanno anche quelle del 2007...non so a cosa ti riferisci...


    al precarico idraulico appunto, è la mia prima triumph, e anche la prima moto in cui lo trovo.
    Il Mono originale non è dotato di regolazione del precarico idraulico ma è una vite che agisce sul millerighe.

    Comunque è normale che nei trasferimenti di carico (accelerazione/frenata) ci sia un affondo o un'estensione delle forcelle e del mono, se regolate correttamente hanno un movimento negativo e un movimento positivo, le sospensioni del Tiger, sia il 1050 che la Sport hanno un'escursione maggiore rispetto alle stradali classiche quindi, l'affondo o l'estensione delle sospensioni, sarà maggiormente percepibile. Irrigidirle limiterà sicuramente il beccheggio ma modificherà snsibilmente il comportamento dinamico della moto con il rischio di non avere un ottimale copiatura delle asperità dell'asfalto e di un ridotto confort di viaggio.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    [QUOTE=Bob Manubrio;7498176]
    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio

    Il Mono originale non è dotato di regolazione del precarico idraulico ma è una vite che agisce sul millerighe.
    Allora il precarico idraulico qual è? alla mupo scrivono cosi... Mupo Srl - Precarico idraulico mono

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