explorer xc del 2015 VS nuova tiger xrt

[Clark]

Sinceramente quel futuro non credo sia 2020...

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[mototopo67]

...e chi lo sa

[valeriopf]

Credo che la tendenza sia di avere moto con sempre più arzigogoli elettronici che se funzionano per conto loro almeno non creano disattenzione alla guida, se no se già devi pensare a regolare tante piccole cosette credo che potenzialmente siano pericolose. Comunque non è bello che uno che cambia modello si trova meglio in alcune cose ma peggio in altro. Però quello che trovo inaccettabile è che il motore sia meno entusiasmante.

[Tigersky]

Stesse sensazioni quando l'ho provata, motore decisamente fiacco rispetto alla 2014, per non parlare del calore veramente insopportabile, infatti ho preso la kappona

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....fammi capire....ha lasciato la tiger X KTM ....X il calore?! mi sono perso qualcosa?

Stefano lo conosco personalmente (ed è l'unico Tester - giornalista cui do credito... tra l'altro, è un Ingegnere, con passato nel settore...) e mi trova perfettamente d'accordo...

https://red-live.it/moto/triumph-scr...-1200-xc-e-xe/

Ho letto l'articolo....fatto bene...la moto è attraente...tutto sta alle sensazione pain sella...comunque Complimenti a trumpe

[Nikcapp]

....fammi capire....ha lasciato la tiger X KTM ....X il calore?! mi sono perso qualcosa?



Ho letto l'articolo....fatto bene...la moto è attraente...tutto sta alle sensazione pain sella...comunque Complimenti a trumpe

No, ho lasciato la tiger 2014 perché volevo cambiare, provata la tiger 2018 ed il calore è insopportabile fino a 50 km/h roba da ustione rispetto alla 2014, provata la kappona ed a parte il motore che da assolutamente dipendenza scalda la metà della tiger 2018

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[mototopo67]

Mah!

[Nikcapp]

Mah!

?

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[Alfonsomoto]

Credo che la tendenza sia di avere moto con sempre più arzigogoli elettronici che se funzionano per conto loro almeno non creano disattenzione alla guida, se no se già devi pensare a regolare tante piccole cosette credo che potenzialmente siano pericolose. Comunque non è bello che uno che cambia modello si trova meglio in alcune cose ma peggio in altro. Però quello che trovo inaccettabile è che il motore sia meno entusiasmante.

In merito al motore la mia sensazione è stata esattamente opposta alla tua, oltre al fatto che l’importante miglioramento di freni e sospensioni basterebbero per giustificare il cambio.


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

[Blacktwin]

...beh Dario, visto che per un po non viaggerò

...ma poi guardo il futuro e mi già mi viene l'ansia

Tranquillo...

questo "wall" con una panoramica di modelli futuri (fotografato e poi postato sul web da alcuni pirla presente alla World Dealer Convention della settimana scorsa, e non dovevano farlo, non credo vi devo spiegare il perchè...) si riferisce ad una "linea" di moto e modelli con cilindrata e prezzo più bassi rispetto al più "piccolo" attuale, per entrare in nuovi mercati e attirare nuove tipologie di utenti.

La "identità" che ben già conosciamo di Triumph rimane quella che apprezziamo, con le evoluzioni ovviamente dettate dal mercato, ma senza stravolgimenti.
La futura Rocket ad esempio è spettacolare... da bava gocciolante fino a terra...

[valeriopf]

In merito al motore la mia sensazione è stata esattamente opposta alla tua, oltre al fatto che l’importante miglioramento di freni e sospensioni basterebbero per giustificare il cambio.


Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me

Bene . Allora può essere semplicemente che con lo scarico zard che monto io sia un po' più accentuato questo effetto "turbo" che a me piace tanto il tutto condito da un "sano" e leggero scoppiettio in rilascio

O più semplicemente che sono troppo affezionato alla mia tigrona per cambiarla.