Preso T120 Black

[linuxx58]

Ciao come avevo accennato ho acquistato la Bonneville T120 e stamattina mi è stata consegnata, subito mi sono fatto un giro di prova di circa 80 km, sono molto soddisfatto del mezzo è come me lo ero aspettato tranne per l'ammortizzatore posteriore,si sentono troppo le buche rispetto alla mia vecchia moto Vstrom 650, ho ordinato le Bitubo WME che ancora sono arrivate e quindi per ora viaggio con le sospensioni originali, purtroppo qui sul forum mi è stato detto che sono addirittura più rigide dell'originale quindi sono abbastanza preoccupato cosa mi consigliate di fare?
Ps le sospensioni attualmente sono impostate alla prima tacca.

[tony le magnific]

io gia ho fatto 30.000 km con gli ammortizzatore originale sulla tacca del medio,, e dire come viene di fabbrica altri 2 ,,, e poi prova vedrai che vanno da Dio lascia stare il Bitubo,,

Prendi quelli soldi e vai a girare vedrai che la trovi stupenda,,, cosi come te o detto io terza tacca,,, cosi su i tornanti no se siede troppo,, un consiglio quando vedi la buca passa di fianco cosi la senti meno e che ca770

Fai la disdetta del ordine ... credimi cambia poco,, alla fine e piu musica che ballo,, quando hai spesso € 7000 in una moto e altri € 6000 in un marchio,, ( shining ) non sono parole mie ,, pero e vero,,

lascia i ammortizzatori,,, meglio che fai bartubeless a i cerchi altrimenti la prima bucatura che fai te ricorderai delle mie parole ,,,

https://www.bartfactory.com/bartubeless/

Poi anche spendere € 1.500 per cerchio raggiati fuori se vuoi,,


TONY le magnific

[Shining]

Ciao come avevo accennato ho acquistato la Bonneville T120 e stamattina mi è stata consegnata, subito mi sono fatto un giro di prova di circa 80 km, sono molto soddisfatto del mezzo è come me lo ero aspettato tranne per l'ammortizzatore posteriore,si sentono troppo le buche rispetto alla mia vecchia moto Vstrom 650, ho ordinato le Bitubo WME che ancora sono arrivate e quindi per ora viaggio con le sospensioni originali, purtroppo qui sul forum mi è stato detto che sono addirittura più rigide dell'originale quindi sono abbastanza preoccupato cosa mi consigliate di fare?
Ps le sospensioni attualmente sono impostate alla prima tacca.

Però te lo avevamo detto prima che tu le ordinassi...ora, quando arrivano, o le tieni o le rimetti in vendita rimettendoci un bel po'.
Dopo, o tieni le originali come ha detto Tony, o ordini un paio di ohlins

[sancio70]

molti pensano che cambiando gli ammortizzatori si possa migliorare il "comfort" della moto,invece si irrigidisce assetto e la moto diventa più precisa e controllabile...sono scelte che vanno fatte a seconda delle proprie esigenze,modo di andare ed esperienze;io non mi pento assolutamente di aver cambiato quelli originali con una coppia di Bitubo(al posteriore) e molle anteriori,adesso la mia T120 è più rigida si,ma molto meno "ballerina",non affonda troppo in frenata con l'avantreno ed è molto più precisa in entrata ed uscita dalla curve e tornanti,rotatorie,ecc

[linuxx58]

Ma con gli Ohlins avrei un maggior confort rispetto agli originali?
Altra cosa mi sono accorto che quando vado a 40 Km orari in terza la moto tende ad andare un po' a singhiozzo può essere la catena?

[Asso76]

Per me tra le più belle di Bonnie il T120 Black....👍

[ramarro]

Ma con gli Ohlins avrei un maggior confort rispetto agli originali?
Altra cosa mi sono accorto che quando vado a 40 Km orari in terza la moto tende ad andare un po' a singhiozzo può essere la catena?

40 km/h in terza? Ancora che non si spegne!


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[tony le magnific]

40 km/h in terza? Ancora che non si spegne!


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no se spegne,,, ne anche in 5 e te dico di piu a volte,, scherzando,, io parto di FERMO in terza,, e piano piano comincia a correre in SU

a una coppia bestiale,,,


​TONY le magnific

[Giannitaga]

no se spegne,,, ne anche in 5 e te dico di piu a volte,, scherzando,, io parto di FERMO in terza,, e piano piano comincia a correre in SU

a una coppia bestiale,,,


​TONY le magnific

salve a tutti
ho una t120 black, bella moto però secondo me scarsa di sospensioni, premetto che vengo da un gs1200, ho risolto brillantemente montando anteriormente il Kit Andreani e posteriormente una coppia di ammortizzatori a gas FOX originali Triumph: ora la moto va come su un binario!

[ramarro]

no se spegne,,, ne anche in 5 e te dico di piu a volte,, scherzando,, io parto di FERMO in terza,, e piano piano comincia a correre in SU

a una coppia bestiale,,,


​TONY le magnific

Sarà che mi baso sulla bobber, io poi ho il pignone thrx, se dovessi farlo mi si apre in due il motore e non che manchi di coppia anzi....