Benelli Imperiale

[tony le magnific]

C'è anche da considerare un'altra cosa: costerà comunque 6000/6500 euro, e a quella cifra si trovano delle belle Bonneville in perfette condizioni, spesso con pochi km e magari anche un anno di garanzia, obbligatorio se si comprano da un rivenditore.

Ma logicamente che a € 6500 trovi delle Bonneville OTTIME,, anche so bene che non ce in ITALIA uno che compre la IMPERIALE,, unicamente un povero stupido che de moto no capisce niente di niente e se trova a comprare la prima moto della sua vita,, e la sfiga vuole che veda per prima una IMPERIALE,,,,,,

Piu o meno come faceva una mia amica che era cosi BRUTTA che se passeggiava per il marchia piede della CARCERE,, e ovvio usciva un uomo che dopo stare a gattabuia degli anni,, la vedeva e la trovava bellissima,, se poi camina altri 200 metri questo incanto spariva,, con la IMPERIALE sara sicuramente lo stesso,,,,,,,,

​TONY le magnific

[mic56]

Io non la trovo brutta...tutt'altro.
Mi piace proprio.
Discuto solo il nome...assolutamente inadeguato.
Se dovessi avere un decadimento fisico...cosa probabilissima visto l'avanzare dell'età, e la bonnie dovesse diventare impegnativa per le mie umili forze ci farò un pensierino.
E pazienza per il nome...basta prenderlo con ironia.

[LucaT]

pure a me esteticamente piace. certo, di cavalli ne servono minimo il doppio (e massimo il triplo per il tipo di moto che e') e ora che ho una moto medaglia d'argento in affidabilita' non ci penso proprio di rischiare con un marchio del genere. stessa cosa per la leoncino, la benelli ha assunto intanto dei bravi disegnatori, paino piano assumeranno pure dei bravi tecnici.

[Shining]

Io non la trovo brutta...tutt'altro.
Mi piace proprio.
Discuto solo il nome...assolutamente inadeguato.
Se dovessi avere un decadimento fisico...cosa probabilissima visto l'avanzare dell'età, e la bonnie dovesse diventare impegnativa per le mie umili forze ci farò un pensierino.
E pazienza per il nome...basta prenderlo con ironia.

Anche a me esteticamente piace e, come ho detto all'inizio, mi sembra un mix tra la Royal Enfield e la Ural: niente modern e tutto classic. Però come affidabilità sarà tutta da dimostrare, e 20 cv sono effettivamente pochini, anche per un anziano come te
Considera poi che, nonostante la tranquillissima cavalleria, pesa comunque a secco 200 kg, come una bonneville

[Chinaski]

C'è anche da considerare un'altra cosa: costerà comunque 6000/6500 euro, e a quella cifra si trovano delle belle Bonneville in perfette condizioni, spesso con pochi km e magari anche un anno di garanzia, obbligatorio se si comprano da un rivenditore.

A 6500 € sul nuovo (monocilindrico) catafalco per catafalco scelgo la Royal Enfield tutta la vita e risparmio pure.
Ps ot
Ma quanto è bella la nuova bicilindrica R.E.?


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[_sabba_]

Vero, ma è arcinoto che le Royal Enfield si smontano da sole in marcia, tanto è vero che di serie sono fornite di un kit di bulloni/dadi/viti/rondelle di ricambio.
È una icona del mondo motociclistico, questo non lo discuto, ma è anche abbastanza un cesso!

[1851francesco]

moto indiana, componentistica di merda, non merita il mio interesse.

[Fabietto67]

In ogni caso la Benelli con cuore cinese sta facendo numeri importanti con la Trk502 e Trk502X, prima moto più venduta di ottobre.
Il GS a basso costo e bassa cilindrata alla fine ha un suo perchè.

La competizione sul prezzo a cui ti obbligano i cinesi può mettere in crisi qualche player alla lunga.

[tony le magnific]

In ogni caso la Benelli con cuore cinese sta facendo numeri importanti con la Trk502 e Trk502X, prima moto più venduta di ottobre.
Il GS a basso costo e bassa cilindrata alla fine ha un suo perchè.

La competizione sul prezzo a cui ti obbligano i cinesi può mettere in crisi qualche player alla lunga.

Anche ci sono tante usate a poco prezzo ma come mai comprata e poi ne anche 2 anni gia te la levi di adoso,, non credo perche sia un MOTO FENOMENALE,,

Lo che sucede che il POVERO CRISTO che a pochi soldi a spendere E PUO DIRE ho comprato UNA MOTO NUOVA 0 KM,,,, se bene e una cinesiata,,
molte volte questo povero cristo e alle prime armi motociclistica mente parlando,, e la sua inesperienza, porta a certi SBAGLI,,,

Questo anche dimostra il andazzo economico della Italia,, il callo del potere de acquisto de certi settore della società,,

Sopra tutto qua in Italia,, che i km fatti alla moto sono pochissimi al anno,, trovi con € 6000 delle moto che 0 km hanno un prezzo de € 12.000,,,, oggi le trovi USATE con 5.000 a 10.000 km a € 6000 UNA VALANGA DE MOTO,, e de una qualità molto superiore alla BENELLI 502

Guarda me do la zapata su i piedi,,a dire la verita e da STUPIDI comprare una moto 0 km come o fatto io,, la stessa T120 a Bari la davano a € 9000 con 300 km era quella de prova in concessionaria,, no la o comprato perche gia avevo dato la caparra,, ( e la perdevo ) altrimenti era quella la mia T120,, e cosi come quella sai quante ci sono,,,,,,, TANTISSIME

TONY le magnific

[_sabba_]

E se Benelli QJ venisse “costretta” a migliorare la qualità dei propri prodotti sull’onda dell’attuale successo commerciale?
In realtà questo sta già avvenendo, e non escluderei a priori un ulteriore incremento delle vendite.
Una (mica tanto) ipotetica TRK752X da 75-80 cavalli e 7000-7500€, potrebbe costituire una grossa spina nel fianco per tanti costruttori di moto medie ma estremamente più costose.
Io non sono certo amante delle robe cinesi, ma se gli si chiede qualità i gialli te la forniscono.
Dipende solo dagli sghei che si vuole sborsare...
Nel caso Benelli il problema non si pone nemmeno, perché la proprietà è già cinese al 100%.
Per cui attenzione battaglione...