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Risultati da 1 a 10 di 55

Discussione: CAMBIO OLIO MOTORE E FILTRO OLIO

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  1. #28
    TCP Rider L'avatar di all black
    Data Registrazione
    22/10/12
    Località
    Milano
    Moto
    Tiger sport 2013
    Messaggi
    123
    Citazione Originariamente Scritto da bixi Visualizza Messaggio
    E usate una chiave dinamometrica per serrare tappo e filtro? e se sì che chiave usate?
    Chi ci consiglia una chiave dinamometrica?

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da Kike Visualizza Messaggio
    Scusate un'altra precisazione, leggendo il "manuale uso e manutenzione" dice:

    ...
    Infilare un vassoio di raccolta dell'olio sotto il
    motore.
    Togliere il tappo di scarico dell'olio. Scartare la
    rondella di tenuta
    .
    Svitare e togliere il filtro dell'olio usando
    l'attrezzo di servizio Triumph T3880313.
    Smaltire il filtro vecchio in modo da tutelare
    l'ambiente.


    Per rondella di tenuta intendono l'O-ring?


    PS: sto cominciando a capire tutte le procedure e vi dirò che, da ignorante come sono , non mi sembra difficile; ci si sporca un pò forse ma la cosa è fattibile, quindi la mia conclusione è: ma quanto caxxo ci guadagnano i meccanici per sta roba?
    Com'è andata il primo tagliando fai da te?

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

    É un buon prezzo €9,90 per un litro di olio bardhal 10 50?

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di all black; 01/12/2018 alle 14:29 Motivo: Unione Post Automatica

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