Scontri Francia Caro Carburante

[macheamico6]

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un'auto benzina-gpl (o metano che sia) o ibrida ha costi di manutenzione superiori non di poco, e dura pure meno.

[Alebrasa]

0,65 alla pompa...

[messi@]

Tanto noi scendiamo in piazza contro i Pontello per Baggio o per Kakà...che ce ne frega della
Benza


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[Girmet]

C'è poco da ridere , che i propulsori a gasolio siano longevi in termini di chilometraggio medio è un dato di fatto (soprattutto i motori non esasperati di cv e di sistemi anti inquinamento)
Con i costi di manutenzione siamo li , direi leggero vantaggio per i diesel se si ha la possibilità la voglia e la competenza per farsi la manutenzione ordinaria e non da soli.
La revisione e la sostituzione delle bombole gas periodica (oltre ad occupare spazio,a volte utile per altro) è un costo in più che il diesel non ha.

0,65 alla pompa...

Fai schifu con ste rubbacce.

[Stinit]

Tanto noi scendiamo in piazza contro i Pontello per Baggio o per Kakà...che ce ne frega della
Benza


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Togliete i reality e il pallone e vedrete che rivoluzione

[massimio]

L'odio funziona piú delle idee

[Rebel County]

se credi che la soluzione ai gravissimi problemi che stiamo vivendo su questo pianeta sia quella di tassare i cittadini allora sì, ti conviene fare così perché non posta a nulla.

non sono certo io, o chi per me, che può operare per risolvere quello scopo.
quando è stata ora di cambiare auto, 3 anni fa, ho cercato di trovare un'alternativa al diesel.
tutte le alternative possibili mi avrebbero sì portato ad inquinare meno, ma solo a costi maggiori.
su questo si deve lavorare: le alternative devono essere di più, devono essere efficaci e devono essere usufruibili dai più.

pensare che quando uno stato tassa i carburanti, colpendo così a 360° e magari, dato che è più probabile, più chi è meno abbiente, lo faccia a scopo di tutela ambientale richiede, diciamo, una certa buona dose di fantasia, per usare termini diplomatici.
soprattutto se dall'altra parte magari non ci si adopera contro fabbriche che, non poco raro a determinate latitudini, inquinano, e pure uccidono, per km e km quadrati, magari di coste, tanto per dare un esempio.

si deve agire subito, in modo mirato ed efficace, perché la situazione è grave (e non lo è da ora, se ne parla da anni e anni, solo che a quel tempo evidentemente rendeva meno come argomento).
tassare per pigliare soldi e basta non è ecologico, è criminale.

da qualche parte si deve cominciare
se lo fa la cina non vedo perche l'europa non possa farlo

[Marco Manila]

un'auto benzina-gpl (o metano che sia) o ibrida ha costi di manutenzione superiori non di poco, e dura pure meno.

Davvero ha costi di manutenzione superiori? A me non risulta proprio, e ne ho una...

[streetTux]

dipende da quanti km fai e in che tipo di tragitto.. 30mila km all'anno e in strade dove non fai mai coda il diesel è il più economico.
con un ibrido vai solo a benzina, consumi di più a costo maggiore.

[Stinit]

grande idea.
tralasciando il fatto criminoso della tassazione di un bene primario, si dovrebbe ignorare pure il fatto che, allo stato attuale, per chi macina km (anche solo 20mila all'anno) non esiste alternativa più economica del diesel.
un'auto benzina-gpl (o metano che sia) o ibrida ha costi di manutenzione superiori non di poco, e dura pure meno.
non è andando a tassare il consumatore che si trovano vie alternative.
si è solo dei farabutti.

Sui costi il metano è imbattibile...con l'avvento delle ultime nate a metano si è risolto il problema dello spazio e anche dell'autonomia...unico vero neo è la reperibilità del carburante...anche se ci sono zone del centro Italia dove il metano lo trovi dappertutto