Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

[urasch]

La prima corrisponde ai codici che ho preso direttamete dal sito R&G e quindi è la "sua", qui le trovi sensibilmente a meno: https://www.wrs.it/it/s-1/index/cate...1050_2011_2013 e magari trovi qualche altro gadget..
Quelle del secondo link non le conosco e non conoscendo nemmeno il francese preferisco rimanere in terra italica visto l'esiguia differenza di prezzo.

madonna e sono tutti uguali,ora mando una mail e vediamo che dice

[SpeedAC]

madonna e sono tutti uguali,ora mando una mail e vediamo che dice

Beh dalla 2011 alla 2015 si sono tutte ugali, non hanno cambiato nemmeno una vite....comunque è ben scritto sul riquadrino l'annata che interessa.

[urasch]

Beh dalla 2011 alla 2015 si sono tutte ugali, non hanno cambiato nemmeno una vite....comunque è ben scritto sul riquadrino l'annata che interessa.

si lo so,ora ho appena mandato la mail giusto per avere maggiori dettagli,cmq grazie

[pier74]

Guarda che il tc e abs cornering non servono solo per andare forte ma anche per salvarti il culo in caso di situazioni d emergenza. . Poi ognuno fa quello che vuole in base alle sue esigenze economiche.. ma questo non è il punto..

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Niente abs niente traction control.. qui si muore da eroi!!!
Scherzi a parte abs cornering mi dispiace non averlo, il traction control con l'erogazione della speed non mi sembra indispensabile per la sicurezza..

La sportclassic!!! L'ho provata.. mi era pure piaciuta, posizione di guida veramente old style!!

È particolare, bisogna guidarla un bel po' per apprezzarla, è una moto fantastica fatta con avanzi di magazzino, nemmeno tanto pregiati, 92 cv all'albero 77alla ruota, forcella non regolabile, freni a due pistoncini, ruote a raggi con camera d'aria, a Vallelunga giravo 10secondi più veloce dell'unica volta che sono andato con la speed....

Tornando al traction control, forse chi ha la speed da tanto è talmente abituato a certe cose che non fa più caso a quanto sia gestibile quel motore ..
La cosa che mi è piaciuta di più appena presa è stata proprio quel sensazione di riuscire a dosare ogni cavallo unito ad un grip meccanico ottimo
Sarà la distribuzione dei pesi sarà il messaggio del mono ma la sensazione di grip al posteriore con le stesse gomme che ho sull'altra è notevole, così come la stabilità che la penalizza sul misto rispetto alla Ducati , per questo tornando all'articolo di sbk mi ha stupito il risultato della pista lenta su cui hanno provato...
Se bastasse il traction controll, Aprilia ha almeno dieci anni di esperienza in più di triumph ,uno dei migliori pacchetti elettronici e non è bastato utilizzare le varie possibilità di settaggio per battere una moto che nasce equilibrata

[speed2017]

Montato cupolino in carbonio e saluto Gabriele

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Ciao Slope potresti dirmi dove hai preso il cupolino in carbonio?

[Slopestyle]

Ciao Slope potresti dirmi dove hai preso il cupolino in carbonio?

Ciao f&f carbon, ti avviso che non ha gli incastri per il plexi trasparente Triumph.

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[speed2017]

Ciao f&f carbon, ti avviso che non ha gli incastri per il plexi trasparente Triumph.

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Grazie slope! Allora non lo prendo neanche in considerazione perchè il plexi,almeno per me, fa la differenza!
I tempi di spedizione come sono? E la qualità?
Ho visto una cosa che mi interessa.....

[1050r]

Sospensioni portate dal bravo Robert di WS suspension a Milano.
Sorprendentemente è stata trovata una quantità di olio maggiore del normale e anche in cattivo stato. Hanno alle spalle i km del rodaggio e due pistate.

L'obiettivo di questa preparazione è migliorare la già ottima scorrevolezza, olio nuovo e una taratura di partenza dei componenti interni per migliorare la sensibilità di risposta dei click.

A inizio stagione si farà uscita dedicata per trovare il setting di base su cui poi lavorare nelle piste del trofeo: avantreno stabile e maneggevolezza nei cambi di direzione senza soffrire di instabilità, insomma quello che tutti cercano. Di serie abbiamo un setup con avantreno granitico ma è un camion da fare svoltare.



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[Slopestyle]

Grazie slope! Allora non lo prendo neanche in considerazione perchè il plexi,almeno per me, fa la differenza!
I tempi di spedizione come sono? E la qualità?
Ho visto una cosa che mi interessa.....

Ciao i prezzi sono giusti, su ordinazione ci stanno 3/4 mesi, gli stampi non sono sicuramente come quelli Triumph, hanno sempre qualche leggera imperfezione ma trascurabile anche perché artigianali. Penso avranno poche richieste, io non ne ho mai visto montato uno su internet.
Riguardo il plexi, in fondo sul carbonio non lo vedrei molto bene... Senza fa più racing e si nota di più e slancia ancora la linea.

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[266speed]

Ho imparato ad educarle prima di farle entrare in casa...la prima volta che è venuta mi so n fatto trovare che facevo manutenzioneIMG_20180726_105310.jpg

Pier complimenti per la Sportclassic tanto di cappello! Magari pensa ad un piccolo upgrade con componenti NCR! Da paura!
Sls.