Scimmia Brutale 1090rr

[_sabba_]

La RR 2012 ha 158 cavalli, contro i 144 della R.
Dal 2013 in poi il telaio è meno rifinito...
Parlava anche del modello 2012 (per l’esattezza dal 2010 al 2012).
Dove ho sbagliato?

[MrTiger]

La RR 2012 ha 158 cavalli, contro i 144 della R.
Dal 2013 in poi il telaio è meno rifinito...
Parlava anche del modello 2012 (per l’esattezza dal 2010 al 2012).
Dove ho sbagliato?

lui ha scritto la cercava dal 2010 al 2012 , ci sono due motorizazioni diverse...tu gli consigliavi la R che ha 144 cv ma è lo stesso motore della RR fino al 2012..( poi se si guardano le immatricolazioni non si capisce niente)

la 2013 oltre al telaio saldato MIG e non TIG a mano non ha I cerchi forgiati...

[Lukinè]

Io le ho provate entrambe... 1090 r e 1090 RR corse.
La 1090 r ha una coppia piatta con un tiro molto molto corposo ai bassi e medi e allunga un pó piatta, la RR invece é un altro andare quando si porta su di giri i cv sono tanti... ma pure a bassi non é male. Quello che cambia radicalmente tra le 2 è il reparto sospensioni... per me la R é insufficiente per essere una brutale.
Messe al banco tra le 2 ballano più di 20 cv... entrambi i motori sono più che validi su strada ma con le sospensioni che ha se si spinge molto é piú complicata la R normale che la RR che rimane sempre un rasoio.
Non ho sentito di particolari problemi se non l'ok off che si risolve con i kit decat MV.

Se vuoi scendere di budget la.bellissima 1090 RR anno 2010. É un mix tra old e news... ciclistica portentosa, rifinitissima e motore buono che con i kit prende una decina di cv facilmente, non arrivi neanche lontanamente alla potenza dell'ultimo RR ma basta e avanza

Grazie Navigator sei stato dettagliatissimo A m interessa solo e soltanto la 1090RR dal 2010 al 2012 in particolare la versione da 158 cv anche se potrei accontentarmi anche della versione RR da 144cv . Quella che dovrei andare a vedere nel weekend è la rr del 2012 come questa in foto e credo abbia già il motore da 158cv anche se di colorazioni non me ne intendo proprio...

image.jpg

Come colorazione non mi fa impazzire ma pazienza... quella che dovrei vedere io ha il decat mv e i due silenziatori alti

1090 RR fino al 2011: motore 144 cv tanta coppia telaio al TIG cerchi brembo superlight

1090 RR 2012: come sopra ma motore 158 cv , piu vuoto sotto ma piu allungo
1090 R: motore 144 cv componentisitca piu economica
1090: motore 144 cv componentistica mooolto economica

1090 RR post 2012: telaio saldato a macchina e non a mano, cerchi piu pesanti

sabba putroppo ha scritto un po di inesattezze pur essendo iscritto anche a RELIMITER, ha studiato poco e male.

La RR che interessa a te ha lo stesso motore delal R che ti suggerisce lui.

Perfetto Mr Tiger ora con la tua descrizione ho il quadro della situazione grazie

Come prezzo una RR del 2010,2011 o 2012 a quanto si devono prendere per fare un bell affare??? Il tipo della RR 2012 che devo andare a vedere sta chiedendo 7200 euro e la moto ha 20000km secondo me potrebbe scendere ancora un po che dite?

E dato che ci sono chiedo qui perchè mi stava balenando anche l idea di andare a vedere una Brutale 800 rr 2015....

M sapete dire qualcosa anche su questo modello??? che pregi ma soprattutto difetti ha??? A paragone generale con la brutale 1090rr che dite? quale prendereste ?

[navigator]

Grazie Navigator sei stato dettagliatissimo A m interessa solo e soltanto la 1090RR dal 2010 al 2012 in particolare la versione da 158 cv anche se potrei accontentarmi anche della versione RR da 144cv . Quella che dovrei andare a vedere nel weekend è la rr del 2012 come questa in foto e credo abbia già il motore da 158cv anche se di colorazioni non me ne intendo proprio...

image.jpg

Come colorazione non mi fa impazzire ma pazienza... quella che dovrei vedere io ha il decat mv e i due silenziatori alti




Perfetto Mr Tiger ora con la tua descrizione ho il quadro della situazione grazie

Come prezzo una RR del 2010,2011 o 2012 a quanto si devono prendere per fare un bell affare??? Il tipo della RR 2012 che devo andare a vedere sta chiedendo 7200 euro e la moto ha 20000km secondo me potrebbe scendere ancora un po che dite?

E dato che ci sono chiedo qui perchè mi stava balenando anche l idea di andare a vedere una Brutale 800 rr 2015....

M sapete dire qualcosa anche su questo modello??? che pregi ma soprattutto difetti ha??? A paragone generale con la brutale 1090rr che dite? quale prendereste ?

Da quello che mi ricordo la RR 2010-2012 ha 144 cv... il modello da fine 2012 quindi 2013... RR 158.
Qui una specie di configuratore: https://www.insella.it/fuori-listino...e/1090-rr-2012
La RR 2010 (foto) ha il telaio vecchio allungato ma con forcellone più lungo e motore molto rivisto rispetto alle old... elettronica, contralbero, raffreddamento etc. La riconosci dalla testata rossa e motore nero...l'ho avuta in mano 1 gg intero. La 2013 RR ha sicuramente 158 cv ed ha testata rossa e motore grigio ma telaio , cerchi e vari componenti inferiori alla 2010-2012 Poi c'é la RR corse che é ancora superiore... ohlins etc (provata )
Poi MV é talmente incasinata che potrebbe aver messo anche degli ibridi per svuotare il magazzino... in linea di massima é così la differenziazione.

[Lukinè]

Da quello che mi ricordo la RR 2010-2012 ha 144 cv... il modello da fine 2012 quindi 2013... RR 158.
Qui una specie di configuratore: https://www.insella.it/fuori-listino...e/1090-rr-2012
La RR 2010 (foto) ha il telaio vecchio allungato ma con forcellone più lungo e motore molto rivisto rispetto alle old... elettronica, contralbero, raffreddamento etc. La riconosci dalla testata rossa e motore nero...l'ho avuta in mano 1 gg intero. La 2013 RR ha sicuramente 158 cv ed ha testata rossa e motore grigio ma telaio , cerchi e vari componenti inferiori alla 2010-2012 Poi c'é la RR corse che é ancora superiore... ohlins etc (provata )
Poi MV é talmente incasinata che potrebbe aver messo anche degli ibridi per svuotare il magazzino... in linea di massima é così la differenziazione.

Dal configuratore di in sella la rr 2012 dovrebbe avere appunto 158cv e non 144.. comunque magari con il libretto in mano della moto posso avere le idee più chiare sia per i kw che ha e con il numero di telaio andando alla Mv posso verificare anno di produzione ecc...

In ogni caso ste Mv sono davvero un film d guerra

In merito alla brutale 800 rr 2015-2016 o anni successivi, puoi aiutarmi?? l hai per caso provata o sai dirmi qualcosa in merito ad affidabilità ecc?

[navigator]

Dal configuratore di in sella la rr 2012 dovrebbe avere appunto 158cv e non 144.. comunque magari con il libretto in mano della moto posso avere le idee più chiare sia per i kw che ha e con il numero di telaio andando alla Mv posso verificare anno di produzione ecc...

In ogni caso ste Mv sono davvero un film d guerra

In merito alla brutale 800 rr 2015-2016 o anni successivi, puoi aiutarmi?? l hai per caso provata o sai dirmi qualcosa in merito ad affidabilità ecc?

Quella della foto che hai messo tu sembra il motore nero 144 cv cerchi 2010 ma potrebbe pure avere il già 158 (piccolo passaggio incasinato di MV tra un modello 2011e l'altro nel 2012) ... fatti mandare copia del libretto perché potrebbe essere la 2010-2011 immatricolata nel 2012 quindi 144, oppure una dei pochissimi esemplari 2011-2012 a motore nero e testa rossa 158 cv.
Questa é la 2013 presentata nel 2012 che é 158 sicuro. https://youtu.be/7eYUkqSzO6I