Citazione Originariamente Scritto da gallimbeni Visualizza Messaggio


non ho capito la storia di usare sempre il W50 a meno di non girare con temperature molto basse
Direi che il W50 o W40 lo devi prendere in considerazione per l'estate, se giri nel Sahara direi che ti serve un W60, se giri in estate in collina ti basterà un W40..
Ma per il freddo il parametro da considerare è l'altro...
5 0 10 se giri con molto freddo, 15 con freddo non troppo intenso...

Ulteriore precisazione: il bardahl non è più l'xtc ma l'xts , l'xtc è quello vecchio, e non in tutte le configurazioni era un tutto synth, ad esempio era synth il 10W50 ma non il 10W40
Il 1050 è un motore che scalda, in special modo nelle sue ultime evoluzioni ecco perché sempre il W50 poi che sia 10 o 15 dipende dalla marca utilizzata
Per la storia delle temperature basse confronta un 10w40 con un 15w50 e vedi se sono "liquidi" uguali... Oltre a fare il confronto con le loro schede tecniche davanti.