765 - SPARK EXHAUST TECHNOLOGY - TEST - TERMINALE SLIP ON EURO 4

[maccanino@libero.it]

Ho guardato nel sito Spark, quello con l'adesivo è il modello MotoGp (molto bello secondo me), non sarebbe un problema per l'omologazione visto che userò la Street solo in pista, ma per il DB Killer sai qualcosa? Non viene citato, e dalle foto non noto né fori né altro...

... tra l'altro anch'io sto aspettando lo scarico completo per mappatura e banco.

[PLAKY]

Ho guardato nel sito Spark, quello con l'adesivo è il modello MotoGp (molto bello secondo me), non sarebbe un problema per l'omologazione visto che userò la Street solo in pista, ma per il DB Killer sai qualcosa? Non viene citato, e dalle foto non noto né fori né altro...

... tra l'altro anch'io sto aspettando lo scarico completo per mappatura e banco.

Il "MotoGP" come i vari Racefit e Austin hanno le dimensioni di una lattina, il loro scopo non è silenziare ma chiudere esteticamente il tubo di scarico e dare una superficie dove appiccicare lo sponsor!!! , quindi sbagliero' ma credo che il db non sia minimamente contemplato ... con buonapace dei circuiti dove se emetti troppi DB NON TI FANNO GIRARE !!!

IMG_3044.jpg IMG_3047.jpgTriumph_765.jpgblack tip carbon.jpg