fa incazzare pure me che solitamente le custom vengono tralasciate dalle fdo mentre noi con le stradali veniamo sanzionati per ogni modifica non conforme al codice (non dappertutto eh, a certe latitudini girano moto con targhe orizzontali e scarichi totalmente aperti impunemente).

però molti che fanno personalizzazioni estreme eseguono tutto il processo di esportazione, omologazione e immmatricolazione con il TUV tedesco, sai mai che questa è omologata.