bell'articolo, l'unica cosa su cui non sono proprio d'accordo è il discorso relativo al delta% sulla potenza tra moto stradale e sbk dai primi 2000 ad oggi, lo trovo forzato.
Viste che mediamente le moto di oggi hanno il 60/70 % di cavalli in più di quelle dei primi 2000 è normale che il delta di potenza tra stock e sbk sia diminuito in percentuale.. 40 cv su 120 sono circa il 40% come 40 cv su 200 sono il 20%. L'aumento di potenza è quello, ovvio che l'incidenza percentuale rispetto al prodotto di serie sia inferiore, quindi non trovo molto corretto dire che le moto di oggi siano più stock di quelle dell'epoca
Detto questo la v4r è bellissima ma io è dal 2009 che ero e resto ancora innamorato del v4 di Noale![]()