Cambio moto

[Padella]

Ci cerco il piacere alla guida assoluto!

Allora l’assoluto è la tuono...non ci si può sbagliare.
Se riesci a fare un piccolo sacrificio in più come spesa...cerca di accaparrarti la factory 2019 con le ohlins semiattive smart ec2(le stesse identiche che monta la panigale v4S da 30000 euri)..ho svariati amici che avevano la factory 2017 ed ora sono passati alla 2019 con le semiattive..e dicono che il salto come versatilità,comfort(si,pure quello) ed efficacia è notevolissimo rispetto alle ohlins tradizionali.

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[Luke76]

Superduke lo hai provato?

[WhiskeyInTheJar]

Allora l’assoluto è la tuono...non ci si può sbagliare.
Se riesci a fare un piccolo sacrificio in più come spesa...cerca di accaparrarti la factory 2019 con le ohlins semiattive smart ec2(le stesse identiche che monta la panigale v4S da 30000 euri)..ho svariati amici che avevano la factory 2017 ed ora sono passati alla 2019 con le semiattive..e dicono che il salto come versatilità,comfort(si,pure quello) ed efficacia è notevolissimo rispetto alle ohlins tradizionali.

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Pure il venditore me lo disse, fatto 30 fai 31!
Il problema è che il 31 l'ho già fatto dalla Speed S alla RS/tuono....
Altre 3k mi giran le balle.
Inoltre i cerchi rossi non li ho mai digeriti (la scusante )

Superduke lo hai provato?

Non fa per me

[Padella]

Tieni però conto che la tuono è molto gay...ti senti pronto per un passo del genere?
hahahaha

[WhiskeyInTheJar]

Tieni però conto che la tuono è molto gay...ti senti pronto per un passo del genere?
hahahaha

In che senso?

PS

Poi mi tocca fare pure 33 con quell'akra

[Genna84]

Tieni però conto che la tuono è molto gay...ti senti pronto per un passo del genere?
hahahaha

Morto! Ahahaha!!!

A parte gli scherzi finalmente uno che la pensa come me nel passaggio da 675 a 765 pensa al 1050...se cerchi una bella RS usata???qualcuna ce in giro...

[Dennis]

Son comunque filosofie di naked parecchio differenti... I semi manubri per le strade che amo percorrere io non li prendo in considerazione, penso sarebbero veramente fin troppo impegnativi a fine giornata e meno piacevoli pure nelle brevi scampagnate

Penso che invece qualche sportiva odierna dovresti provarla per bene.

[pave]

Allora l’assoluto è la tuono...non ci si può sbagliare.

Quoto riquoto e straquoto.

Lamps

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[Sirlancillotto]

E' già stato detto tutto sulle caratteristiche e differenze....

Secondo me quello che devi valutare attentamente, oltre a ciò che vuoi di preciso dalla tua due ruote, è anche l'uso prevalente che ne farai....

Per un uso stradale preferirei la RS... Se, invece, ci scappa con una certa frequenza la puntatina in pista, forse mi orienterei di più sulla Tuono....

[WhiskeyInTheJar]

Morto! Ahahaha!!!

A parte gli scherzi finalmente uno che la pensa come me nel passaggio da 675 a 765 pensa al 1050...se cerchi una bella RS usata???qualcuna ce in giro...

3/4 in Italia ne conto.. comunque no almeno in Triumph è talmente invitante la valutazione che mi farebbero su un nuovo che non avrebbe senso sbattermi per venderla forse a 1k meno di quello che mi darebbero per poi andare a risparmiare 2/3k comprando un usato...

Penso che invece qualche sportiva odierna dovresti provarla per bene.

E l'ho fatto credimi, ma non fanno al caso mio.. spesso e volentieri facciamo uscite di 6/700 km dove ce ne stanno al massimo un centinaio di trasferimento e voglio godermeli fino al km 699, li vedo quando ci sono gli amici con le SS (pure di nuova concezione), ad un certo punto cominciano inevitabilmente a soffrire, e per me e troppo presto.. oltrei ai semi poi ci sta la rapportatura, l'erogazione, il fatto che la scelta è piuttosto limitata nel settore
Nemmeno la tuona sarà una "mangiatornanti" me ne rendo conto, ma con una SS andrei oltre il buonsenso per come la vivo io la moto