Possibile nuova Tiger Sport nel 2019?

[jamex]

stando a quello che ho letto io sul forum mt09 con l'intervento del Guru delle sospensioni Giotek (a cui a suo tempo portai la vecchia speed 955i x risistemarla...alla grande, diventò un altra moto), pare che la differenza fra tracer vecchia e la GT sia poco o nulla... lato sospensioni quanto meno:

Sospensioni Tracer GT - MT09.it

Sospettavo

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[Matthew_BS]

Ho provato la 950 s... Motivi principali sono:

Il motore, strappa da fare schifo, le mappe non servono a nulla.. Per assurdo è più fluido in sport che nelle altre mappe che sinceramente non servono ad un cazzo...oltre ad avere un range di utilizzo per me troppo limitato. Vibrazioni molto presenti e il sound dopo 10 minuti mi ha scassato la minchia.. Inoltre, a detta della mia compagna, che era dietro, molto più scomoda per il passeggero rispetto al mio Tiger sport.

Per il resto, ovvero handling, sospensioni, protezioni aerodinamica e cambio sono eccellenti

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ammazza... recensione che stronca la MTS...
e pensare che a me non era dispiaciuta... certo, la fluidità del triple se la scorda
ma credo ci siano sono pro e contro.. continuerò la mia valutazione

[streetTux]

certo il desmo bicilindrico Ducati non sarà mai fluido ai bassi(ssimi) regimi, è una sua caratteristica da sempre se non lo si sopporta c'è poco da fare, non bisogna guardare alla gamma di Borgo Panigale

[_sabba_]

Le nuove motorizzazioni Ducati, 950 compresa, soffrono molto meno da questo punto di vista.
Ai bassi regimi sono molto più regolari rispetto alle precedenti.
Se mai si volessero puntualizzare difetti sui Desmo più recenti, bisognerebbe puntare sul tasso di vibrazioni (leggermente superiore alla media) e sulla funzionalità del cambio, non proprio ineccepibile in ogni condizione.
Le mappature del motore in effetti non sono troppo dissimili tra loro, ed anch’io ho notato che la mappa migliore è quella denominata Sport.

[jamex]

ammazza... recensione che stronca la MTS...
e pensare che a me non era dispiaciuta... certo, la fluidità del triple se la scorda
ma credo ci siano sono pro e contro.. continuerò la mia valutazione

Non è stroncata appieno anzi ha molti aspetti positivi come il cambio, sospensioni, protezione aerodinamica, comodità del guidatore, freni, sensazione di leggerezza da fermo, dinamicità.

Personalmente mi ha fatto cagare motore, soprattutto come erogazione, range di utilizzo e fluidità, vibrazioni, sound e a detta della mia compagna il posto e la posizione del passeggero

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Una cagata immensa è la chiave keyless della multi ... Non devi mettere la chiave nel cruscotto ma ti devi mettere in tasca una chiave di un metro quadrato e 5 kg di peso, la vera elettronica inutile...

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[marmass]

Vado a vedermi i nuovi colori a metà maggio: antracite opaco al posto del nero e grigio opaco invece del silver. Un vero sforzo di fantasia insomma...
Modifiche grafiche, qualcosa al software e al motore

[leon1775]

ODIO L'OPACO!!!
ma non si può fare una petizione per abolirlo dalle moto...e so pure che presto sarà costretto a comprarlo.

[_sabba_]

Vado a vedermi i nuovi colori a metà maggio: antracite opaco al posto del nero e grigio opaco invece del silver. Un vero sforzo di fantasia insomma...
Modifiche grafiche, qualcosa al software e al motore

Qualcosa al software?
Si sono svegliati?
Ci credo solo se vedo.

[marmass]

Qualcosa al software?
Si sono svegliati?
Ci credo solo se vedo.

Non ti aspettare granchè, robetta di dettaglio. Conosci la mia fonte, gli arriveranno a giorni ma non mi sembra voglia organizzare alcun evento particolare per l'occasione, quindi....

[_sabba_]

Speriamo allora che ci sia un aggiornamento compatibile con le centraline delle nostre, in modo da togliere o attenuare un po’ di bachi.
Sulla mia Tigre ho su la centralina del 2017.
Chiederò in preposta sede....