Sbacchettamento tra i 70 e i 90 km/h

[LUIGI DJ]

Vi espongo un problema: la mia moto, che ha parabrezzaoriginale Triumph e bauletto Givi V46 (lo so che non è il massimo su quelgenere di moto, ma venendo da due BMW con tris di borse non potevo farne ameno), ha iniziato sin dall’inizio a sbacchettare a velocità tra i 75 e i 90km/h circa; ho provato a far equilibrare la gomma anteriore, ma senzaparticolari risultati; ho modificato il carico dell’ammortizzatore posteriore,ma anche qui ho visto pochi cambiamenti; ho chiesto all’officina Triumph dellaconcessionaria dove l’ho acquistata se esistessero contrappesi specifici e mihanno detto di no, quindi ho provato dei contrappesi che un concessionarioPiaggio che conosco mi ha gentilmente prestato, e l’effetto è stato solo quellodi cambiare la frequenza, l’ampiezza dell’oscillazione, e la velocità a cuiavviene; l’unico modo per annullare il fenomeno è togliere bauletto e/oparabrezza. Il prossimo tentativo che farò è quello di cambiare le gomme, nonvorrei (o meglio in realtà spero che sia così) che siano ovalizzate (la motoera in pronta consegna, poggiata sul cavalletto laterale probabilmente da mesi,e le gomme hanno data di fabbricazione 2916), e che sia proprio l’ovalizzazionea innescare la vibrazione.

A questo punto vi chiedo, a qualcun altro è successo? Se sì,come avete risolto?

Quanti km hanno le gomme ?

[lucam83]

Quanti km hanno le gomme ?

Adesso quasi 15.000, ma ha iniziato a farlo praticamente da quando era nuova, con meno di 2000 km, appena ho montato il bauletto

[Hannibal]

Beh. forse gli indizi sono chiari; se ha iniziato con gomme a 2000 Km, ma appena montato il bauletto, il problema sarà lui...

se tu provassi a smontare il bauletto e se persiste, anche il parabrezza, o viceversa, sarebbe un test definitivo.
Se lo fa ancora senza niente, allora sono le gomme o altro, se smette allora sono gli "accessori" che hai montato.
.

Adesso quasi 15.000, ma ha iniziato a farlo praticamente da quando era nuova, con meno di 2000 km, appena ho montato il bauletto

[NdrLcs]

se tu provassi a smontare il bauletto e se persiste, anche il parabrezza, o viceversa, sarebbe un test definitivo.
Se lo fa ancora senza niente, allora sono le gomme o altro, se smette allora sono gli "accessori" che hai montato.
.[/QUOTE]

quoto la logica ferrea di Hannibal!
sembra chiaro che sia il bauletto la causa .... il tempo di smontarlo e farci un giretto per avere la conferma

[lucam83]

se tu provassi a smontare il bauletto e se persiste, anche il parabrezza, o viceversa, sarebbe un test definitivo.
Se lo fa ancora senza niente, allora sono le gomme o altro, se smette allora sono gli "accessori" che hai montato.
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quoto la logica ferrea di Hannibal!
sembra chiaro che sia il bauletto la causa .... il tempo di smontarlo e farci un giretto per avere la conferma[/QUOTE]


Sì, infatti l'ho scritto nel primo post che l'unico modo per far sparire il problema è smontare bauletto e/o parabrezza; il mio obiettivo è cercare di risolvere il problema senza dover rinunciare a questi due accessori; anche sulle BMW avevo bauletto e parabrezza, ma la moto non sbacchettava (né il GS, che però ha il parabrezza solidale al telaio, ma neanche la 850 R che ha il parabrezza che gira insieme al manubrio)