Nuova Triumph Thruxton 1200 e Thruxton R 1200

[Hannibal]

Non credo proprio che non si possa correggere una trattoria con una R anche in condizioni di andatura allegra; certo se si esagera forse è un altro discorso. Tant'è che in alcuni test è stato descritto il limite del telaio, ma in condizioni di andatura volutamente forzata.

Nessuno ha parlato di aspettative da moto da pista.
Poter correggere una traiettoria in curva senza troppa difficoltà (ostacolo in mezzo alla strada, buca, ecc.) mi sembra un'aspettativa da scooterone....

[Thruxton_LT]

Nuovamente... non ho parlato di non poter correggere una traiettoria, ma che correggere una traiettoria con il Thruxton R è meno intuitivo rispetto ad altre moto con la stessa impostazione. Secondo poi, non ho parlato di guida esasperata ma di normale utilizzo stradale.

Non credo proprio che non si possa correggere una trattoria con una R anche in condizioni di andatura allegra; certo se si esagera forse è un altro discorso. Tant'è che in alcuni test è stato descritto il limite del telaio, ma in condizioni di andatura volutamente forzata.

[Hannibal]

e dai..., io mi riferivo all'insieme di considerazioni fatte da Leon qualche post indietro e ad alcuni test, in cui si descriveva il limite del telaio in andature al limite, mi pare di essere stato chiaro, oppure non ancora?

[Thruxton_LT]

io ho detto che anche in utilizzo normale non è la moto più facile del mondo. Semplice, o no?

e dai..., io mi riferivo all'insieme di considerazioni fatte da Leon qualche post indietro e ad alcuni test, in cui si descriveva il limite del telaio in andature al limite, mi pare di essere stato chiaro, oppure non ancora?

[Hannibal]

ok, facciamola finita su,
hai ragione tu,
sei contento ora, almeno lo spero,
perche' credo che stiamo annoiando il forum con il nostro inutile battibecco polemico.

io ho detto che anche in utilizzo normale non è la moto più facile del mondo. Semplice, o no?

[Thruxton_LT]

Non voglio fare polemica, ero e sono sereno

ok, facciamola finita su,
hai ragione tu,
sei contento ora, almeno lo spero,
perche' credo che stiamo annoiando il forum con il nostro inutile battibecco polemico.

[leon1775]

e dai..., io mi riferivo all'insieme di considerazioni fatte da Leon qualche post indietro e ad alcuni test, in cui si descriveva il limite del telaio in andature al limite, mi pare di essere stato chiaro, oppure non ancora?

Hannibal, come detto non parlo di andature al limite, nè di una esperienza di migliaia di km, ho solo fatto u ngiretto e provato a fare qualche curvetta...tutto e la mia rimane una opinione personale. Non mi sembra che il problema da me riscontrato potesse essere legato ad una errrata regolazioen delle sospensioni, la moto reagiva bene alle frenate ed all'inserimento in curva, il problema di sbandamento me lo dava solo in caso di piccoli movimenti del manubrio magari in percorrenza curva o anche in rettilineo magari per scansare un fosso.
Tu che hai posseduto diverse Speed, magari ti sarà capitato di guidare con una mano sola, di fare qualche piega con una mano...ecco con la Thrux non mi fiderei a farlo, temerei un ondeggiamento improvviso.
Scusate se insisto nella discussione...ma questo è un forum, se non si condividono le esperiense ed impressioni, lo possiamo chiudere.

[Hannibal]

Ma certo Leon,
è chiaro che sono opinioni e sensazioni personali, a volte mi capita di uscire e percepire cose diverse... ma credo dipenda anche da come mi sento io quel giorno, a volte ci si sente piu' in forma e sicuri e le sensazioni cambiano. Poi c'e' l'asfalto, la temperatura, il traffico, il brecciolino non visto su una curva, etc etc...

Comunque sul fatto che la speed sia molto piu "granitica", non c'e' dubbio, sono due moto diverse.

Hannibal, come detto non parlo di andature al limite, nè di una esperienza di migliaia di km, ho solo fatto u ngiretto e provato a fare qualche curvetta...tutto e la mia rimane una opinione personale. Non mi sembra che il problema da me riscontrato potesse essere legato ad una errrata regolazioen delle sospensioni, la moto reagiva bene alle frenate ed all'inserimento in curva, il problema di sbandamento me lo dava solo in caso di piccoli movimenti del manubrio magari in percorrenza curva o anche in rettilineo magari per scansare un fosso.
Tu che hai posseduto diverse Speed, magari ti sarà capitato di guidare con una mano sola, di fare qualche piega con una mano...ecco con la Thrux non mi fiderei a farlo, temerei un ondeggiamento improvviso.
Scusate se insisto nella discussione...ma questo è un forum, se non si condividono le esperiense ed impressioni, lo possiamo chiudere.

[lutor52]

dopo due birrette , la moto va molto meglio, e piego anche di più!