spia check motore

[N@z]

Il ripristino intervallo manutenzione cine funziona? Ti resetta e comincia a contare altri diecimila km?

Si può fare tranquillamente dal menu della strumentazione, quindi non ho provato con TuneECU.

Io sinceramente visto che sul sito la 765 non è supportata non ho provato.. E devo dire la verità ho anche un po' paura a farlo perché potrei provocare danni

Io ho semplicemente mandato una e-mail allo sviluppatore del software, che in pratica mi ha detto le stesse cose che ti ho scritto nella mia precedente risposta. In questo modo sono andato sul sicuro, non c'è motivo di aver paura.

[giappo]

A me si è accesa la spia con la chiave inglese che mi indica che devo fare il tagliando. Come faccio a farla andare via? È farr in modo che mi ricompaia quando devo fare un altro tagliando?
Senza usare tune ecu

[v.mauri82]

A me si è accesa la spia con la chiave inglese che mi indica che devo fare il tagliando. Come faccio a farla andare via? È farr in modo che mi ricompaia quando devo fare un altro tagliando?
Senza usare tune ecu

Riesumo questo vecchio post perché anch'io ho lo stesso problema. Tu hai risolto?

Inviato dal mio BKL-L09 utilizzando Tapatalk

[giappo]

Ciao! Io ancora non ho risolto ma pare che con il programma tuneecu si possa spegnere.
Io ancora non ho provato ma prevedo di farlo fra 2000 km.

Io penso che qualcuno qua l'abbia via fatto e ci saprà dire di più

[nanni]

Ciao! Io ancora non ho risolto ma pare che con il programma tuneecu si possa spegnere.
Io ancora non ho provato ma prevedo di farlo fra 2000 km.

Io penso che qualcuno qua l'abbia via fatto e ci saprà dire di più

[giappo]

Grandeeeee grazie

[nanni]

Grandeeeee grazie

io ho preso ora ora l'OBD2 suggerito sul sito TUNEECU, costra un po' ma si connette alla perfezione, il tipo nel video ha preso quello più economico da Amazon, apparentemente funziona, ma su un forum inglese, due utenti riportano la stessa cattiva esperienza, hanno perso il display TFT ed hanno dovuto ricaricare il software in garanzia al conce ( ovviamente non dicendo ciò che era successo).

[giappo]

Ottima spiegazione, fra l'altro sul sito tuneecu c'è esplicitamente scritto che va usato quello che costa di più. Secondo me il motivo è che questo adattatore più costoso implementa una versione di obd compatibile con la nostra moto.
Praticamente allo stesso comando di reset del service i due dispositivi scrivono su aree di memoria differenti ma solo una e corretta e questo causa il blocco del display.

[perry82]

Ri riesumato la discussione.... Come si può fare tranquillamente dalla strumentazione senza utilizzare tuned ecc? Grazie

[perry82]

Trovato.... So 'n cojone