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Discussione: Thruxton R: in arrivo una versione "Black"

  1. #21
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Lord T Visualizza Messaggio
    Dovessi cambiare moto ora penserei seriamente alla speed twin. La thruxton non la proverei nemmeno, forse perché vengo da thruxton EFI e se cambio mi viene da cambiare anche stile, forse perché tra le 2 è la più versatile ma thruxton 1200 non mi attira tanto quanto speed twin. Nera poi ancora meno ma qui sono gusti personali.

    Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
    sono due moto di livelli diversi, lo si vede anche dal prezzo , la Thruxton 1200R ha dotazioni di qualità superiore ... la speed dalla sua ha la moda del momento ed il prezzo decisamente inferiore ...... ma per me non c'è paragone la Thruxton R rimane TOP!

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Lord T
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    Citazione Originariamente Scritto da Loswizzero Visualizza Messaggio
    sono due moto di livelli diversi, lo si vede anche dal prezzo , la Thruxton 1200R ha dotazioni di qualità superiore ... la speed dalla sua ha la moda del momento ed il prezzo decisamente inferiore ...... ma per me non c'è paragone la Thruxton R rimane TOP!
    Si certo se si parla di dotazione sono completamente d'accordo infatti io prenderei la speed twin e farei subito qualche aggiustamento. Primo tra tutti le sospensioni, infatti come dici tu il prezzo è inferiore e nessuno regala niente

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  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Buccaneer
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Esagerato, devono finire le scorte,
    La thrx probabilmente è stata affossata dalla speed Twin


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    sono un inguaribile sognatore!

  5. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Aldilà dell'estetica le migliorie visibili sono la forcella con diverso trattamento degli steli e pinze freno.
    Speriamo in qualche miglioria nel motore + elettronica, ma così va già più che bene.
    Il vero limite secondo me è il peso....

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da Thruxton_LT Visualizza Messaggio
    Aldilà dell'estetica le migliorie visibili sono la forcella con diverso trattamento degli steli e pinze freno.
    Speriamo in qualche miglioria nel motore + elettronica, ma così va già più che bene.
    Il vero limite secondo me è il peso....
    Un bel cambio cerchi e avrebbero risolto parecchio..


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    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  7. #26
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Un bel cambio cerchi e avrebbero risolto parecchio..


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    Non ho ancora avuto il piacere di fare un cambio gomme, quindi non li ho ancora smontati.
    Pensavo che in linea di massima il peso dei cerchi a raggi fosse più o meno allineato tra i vari modelli/produttori, diversamente per i cerchi in lega dove un aftermarket fa davvero la differenza (alluminio/magnesio/carbonio).
    Alla fine la differenza nei cerchi a raggi dovrebbe essere limitata ai mozzi, o sbaglio? Premetto che non sono un esperto.....

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Buccaneer
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    dai...se avessero dato una verniciata ai carter a cosa servirebbe tutta quella acquisizione dati!?...buttiamo un po di benzina sul fuoco!

    piuttosto non capisco perché il coperchio corona è ancora spazzolato e non nero...

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da Thruxton_LT Visualizza Messaggio
    Non ho ancora avuto il piacere di fare un cambio gomme, quindi non li ho ancora smontati.
    Pensavo che in linea di massima il peso dei cerchi a raggi fosse più o meno allineato tra i vari modelli/produttori, diversamente per i cerchi in lega dove un aftermarket fa davvero la differenza (alluminio/magnesio/carbonio).
    Alla fine la differenza nei cerchi a raggi dovrebbe essere limitata ai mozzi, o sbaglio? Premetto che non sono un esperto.....
    Mozzi
    Materiale della lama
    Camera d’aria
    Con la speed Twin hanno risparmiato parecchio peso, in una zona di rendimento..... togliere qualche kg di cerchi è come aumentare i cv


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    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
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    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  10. #29
    TCP Rider
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    Ma qui non stiamo comparando speed twin e thruxthon R. Sono 2 moto diverse sia x seduta che techniques. Stiamo commentando il total black e (forse) some improvement on the engine...niente più


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  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Thruxton R: in arrivo una versione "Black"

    Citazione Originariamente Scritto da Buccaneer Visualizza Messaggio
    dai...se avessero dato una verniciata ai carter a cosa servirebbe tutta quella acquisizione dati!?...buttiamo un po di benzina sul fuoco!

    piuttosto non capisco perché il coperchio corona è ancora spazzolato e non nero...
    Anche il coperchio valvole che solitamente è nero ......
    Effettivamente le forche hanno il trattamento al tin come la tfc..


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    Ultima modifica di ramarro; 08/08/2019 alle 04:21
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    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
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    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

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