Diciamo anche che ci abbiamo messo una mezza mattinata a ripulirlo dai moscerini della sera prima....Originariamente Scritto da Alan_tiger
Con il plexy alto davanti non ci vedevo proprio... Già piccolo che sono io...
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Diciamo anche che ci abbiamo messo una mezza mattinata a ripulirlo dai moscerini della sera prima....Con il plexy alto davanti non ci vedevo proprio... Già piccolo che sono io...
Con il plexy alto davanti non ci vedevo proprio... Già piccolo che sono io...
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando TapatalkQuindi era il peso dei moscerini che dava fastidioDiciamo anche che ci abbiamo messo una mezza mattinata a ripulirlo dai moscerini della sera prima....
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
Considerando che senza plexi la zona retrostrumenti e la "slitta" di regolazione elettrica della altezza (del plexi) si riempie di polvere e schifezza varia, e non è cosa buona - a mio avviso - direi che per uso fuoristradistico simile sarebbe molto indicato il "miniparabrezzino" chiamato "Summer", che si trova tra gli accessori originali per Explorer/Tiger 1200, modello dal 2016 in poi.
Plexi Summer.jpg
In posizione "bassa" arriva a filo superiore degli strumenti
Summer_onboard.jpg
... e in trasferimento, si può alzare per avere un minimo di "deviazione di flusso" dell'aria via dal busto
Bellissimo giro, ragazzi, e bel report Alan!!
Azz, bellino ma non troppo economico, 220 sterline
Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me
"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
TCP Rider
Il prezzo è in Euro (198 sterline, sul sito inglese)
è un po caretto lo so, ma potrebbe essere una ottima soluzione, anche nell'uso estivo con alte temperature ambientali...
Diciamo che con lo sconto medio che un Concessionario fa in genere, si va sotto i 200 €...
Ok, più economico andare senza
Eh ma capisci che al momento non potevamo passare in concessionaria a comprarne unoConsiderando che senza plexi la zona retrostrumenti e la "slitta" di regolazione elettrica della altezza (del plexi) si riempie di polvere e schifezza varia, e non è cosa buona - a mio avviso - direi che per uso fuoristradistico simile sarebbe molto indicato il "miniparabrezzino" chiamato "Summer", che si trova tra gli accessori originali per Explorer/Tiger 1200, modello dal 2016 in poi.
Plexi Summer.jpg
In posizione "bassa" arriva a filo superiore degli strumenti
Summer_onboard.jpg
... e in trasferimento, si può alzare per avere un minimo di "deviazione di flusso" dell'aria via dal busto
Bellissimo giro, ragazzi, e bel report Alan!!
Cmq non sapevo dell'esistenza di questo parabrezza... Ma decisamente troppo caro
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Io l'ho messo il plexi summer. Secondo me da dei vantaggi e pure svantaggi. Il calore al busto viene totalmente azzerato e dunque si mitiga un'alta percentuale di effetto caldaia. Le gambe godono ancora una calda compagnia, comunque più che sopportabile. Gli svantaggi sono che in caso di pioggia ci si bagna alla grande essendo minimamente protetti e di sera, ma pure durante il giorno, la visiera del casco si imbratta di insetti. Dunque che fare? In caso di lunghi viaggi, potendo, io me li porto tutti e due, altrimenti porterei solamente l'originale o l'intermedio. Ultima considerazione ; la tigre con il summer, acquista ancora più grinta
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