...il posteriore
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...il posteriore
Troyco........how happily the tiger laughs
[QUOTE=carlobo;7588191]MarzoOriginariamente Scritto da Blacktwin
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[QUOTE=FICHI;7588193]Grazie.
Dimensioni gomme?
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Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
Le stesse della 800 da scheda tecnica, quantomeno per la rally che sostituisce la xc
[QUOTE=carlobo;7588191]Mettetevi tranquilli... secondo il planning, le prime "showroom" arriveranno inizio Aprile (inizio vendite metà Aprile)
Le laterali Trekker sostituiscono le "plasticose" attuali... ci saranno pure le Alluminio
Il prezzo di 11.800 riguarda la sola Tiger 900 "base", che non ha praticamente niente (difatti pesa 8/10 kg in meno rispetto alle due top di gamma), in pratica per i "duri e puri" cui non piacciono le "frocerie"
Le due Top di Gamma hanno invece "di tutto e di più", e se consideriamo che la attuale Tiger 800 XCA sta a listino a 15.400, direi che la 900 Rally Pro supererà i 16.000 (di serie TFT da 7 pollici, cerchi a raggi tangenziali, telaietto e pedane passeggero imbullonato, piattaforma inerziale con TC e ABS cornering, modulo BT, sensore pressione pneumatici, freni Brembo con Pinze Stylema, cambio elettroassistito con funzione blipper... se la mantengono sotto i 16.000 sono bravi...)
Per quanto riguarda il calore: mi preoccupa la "uscita" del radiatore giusto davanti alle ginocchia (che restano "dentro" ai pannelli dei "fianchetti" laterali...ma lo verificheremo quando arriveranno le Demo... )
Tiger 900 34post.jpg
Ultima modifica di Blacktwin; 03/12/2019 alle 21:49
La gt pro mi intriga da matti.
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Sarà che non è proprio il mio genere ma... ben dotata si, bella no...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Che moto! Bellissima e superdotata! Grandissimo lavoro di Triumph
Esteticamente, mi piace!!!!!
Poi è da provare.
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
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