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Mah.. sai com'è.. quella moto era un po' "maledetta", l'ho pagata 7500 euro nel 2003 (era del 2002), ci sono caduto dopo 2 mesi con quasi 2000 euro di danni, nel 2004 ci è caduto un mio amico con più di 2500 euro di danni, quindi il fatto che cadendo sull'auto non avesse riportato danni per me era già una cosa positiva.Originariamente Scritto da cooper
è il quasi che mi spaventa
Le carene della Honda hanno dei prezzi senza logica..
Come ti capisco, anche io la mia Speed 2011 abs l’ho pagata 6000 nel 2015 con 11k km comprese gomme nuove e tagliando, poi ci ho pensato io a recuperare. Ultim’ora, iniettori bloccati, pompa benda con poca pressione e ruggine nel serbatoio.. Ed è dal 13 febbraio che è in officina.
Beh capisco, un bozzetto sulla macchina visto quanto ti è costata è poca cosa
ieri risveglio dopo un lungo letargo: batteria nuova perchè quello vecchia mostrava cenni di cedimento nonostante il mantenimento sotto carica, una bella pulizia generale e via a fare un bel giretto.
Ed ogni volta, ogni anno, nonostante tutti gli anni passati e le tante compagnie in garage che ha avuto e che continua ad avere...occupa sempre un posto specialissimo nel mio cuore.
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Gli austriaci non sono certo campioni del mondo di design ma quanto c....o so brutte ste KTM è una cosa da non credere....
A vederla vicino alla Speed sembra ancora più brutta....
Sembra un cartone giapponese del 1978...
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica, non funziona niente e non si sa il perché."
hanno due linee completamente differenti...la ktm è piu aggressiva...a me piace cmq..è una bella motoGli austriaci non sono certo campioni del mondo di design ma quanto c....o so brutte ste KTM è una cosa da non credere....
A vederla vicino alla Speed sembra ancora più brutta....
Sembra un cartone giapponese del 1978...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
I gusti sono personali e vanno comunque rispettati; probabilmente ho una visione estetica un po' retrò (vista anche l'età), ma per quanto prestazionalmente valide, per me le KTM naked, restano le moto più brutte dell'intero panorama mondiale! Hanno una linea a facce e spigoli da manga giapponese (i designer della KTM saranno gli stessi di Mazinga Z) e dei contrasti di colori motore, telaio e componentistica assolutamente pacchiani. Peccato perchè, per il resto, queste moto si stanno evolvendo in modo eccellente.
"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica, non funziona niente e non si sa il perché."
Personalmente non apprezzo (esteticamente) i telai a traliccio e, del KTM 1290, la parte più "brutta" in assoluto era il telaietto reggi sella (sempre a traliccio) che fortunatamente nell'ultimissima versione hanno sostituito con uno in pressofusione in alluminio (che preferisco di gran lunga).
La linea generale dell'SD non è affatto male, ha un profilo molto aggressivo ma se si va a toccare con mano.. i vari componenti sembrano un po "posticci"...
Il faro anteriore ad esempio sembra poco solido e plasticoso così come la strumentazione (che probabilmente nell'ultima versione è stata rivista) è (era) più bruttina che minimalista.. e poi eccede troppo con quell'illuminazione arancione .. immaginate se Kawasaki mettesse il verde brillante per illuminare la strumentazione digitale...
Sono forse dettagli da "correggere" un po per volta e ripeto che il profilo della SD a me piace..
ma in generale, così affiancate, la Speed e il SD sembrano provenire da due epoche diverse.. la Speed per quanto moderna deve portarsi dietro la sua storia, mentre la SD arriva direttamente da Marte.
SD traliccio.jpgktm-1290-super-duke-r-2020-01.jpg
SD 2020.jpg
Ultima modifica di ekofox; 14/03/2020 alle 07:42
diciamo che la Speed rimane ancora oggi come quelle ragazze tanto carine che si danno anche da fare sotto le coperte con le quali hai piacere a uscirci.
La SD è quella un pò bruttina di faccia, con un fisico strepitoso e quel"nonsoche"che fa bollire il sangue e ti ricordi i "numeri" che avete fatto anche dopo anni...solo che in giro non la ti ci fai vedere
mi piace questo paragone...però ora torniamo on topic e chiudiamo la parentesi ktm...graziediciamo che la Speed rimane ancora oggi come quelle ragazze tanto carine che si danno anche da fare sotto le coperte con le quali hai piacere a uscirci.
La SD è quella un pò bruttina di faccia, con un fisico strepitoso e quel"nonsoche"che fa bollire il sangue e ti ricordi i "numeri" che avete fatto anche dopo anni...solo che in giro non la ti ci fai vedere
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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