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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Speed triple 955i 2001 spia avaria centralina accesa.

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Speed triple 955i 2001 spia avaria centralina accesa.

    La moto rimane accelerata e la spia della avaria centralina resta accesa.
    Qualcuno saprebbe darmi qualche indicazione per capire cosa è successo e cosa posso fare per risolvere il problema?
    Grazie.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di sarracino
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    ..per prima cosa collega Tune Ecu e leggi il codice errore e facci sapere.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Se resta accelerata sará guasto il motorino che regola il minimo sotto l'airbox

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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di sarracino
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    Se resta accelerata sará guasto il motorino che regola il minimo sotto l'airbox

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    ..non credo.
    Cosi come hai detto il motorino regola solo il minimo.... anzi la moto dovrebbe avere la tendenza a spegnersi se fosse l'IACV.
    Molto più probabile che il TB prenda aria da qualche parte....(guarnizione di tenuta sulla faccia dei collettori di carico??) oppure il TPS è fuori regolazione o in avaria...

    Intanto se non abbiamo il codice errore della centralina è tutto supposizione...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ducacico
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    Citazione Originariamente Scritto da maf Visualizza Messaggio
    La moto rimane accelerata e la spia della avaria centralina resta accesa.
    Qualcuno saprebbe darmi qualche indicazione per capire cosa è successo e cosa posso fare per risolvere il problema?
    Grazie.
    la mia restava accelerata e guidandola in rilascio scoppiettava parecchio,avevo i tre tubi che vanno dal regolatore del minimo ai cilindri crepati

    20200307_160652.jpg

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da sarracino Visualizza Messaggio
    ..non credo.
    Cosi come hai detto il motorino regola solo il minimo.... anzi la moto dovrebbe avere la tendenza a spegnersi se fosse l'IACV.
    Molto più probabile che il TB prenda aria da qualche parte....(guarnizione di tenuta sulla faccia dei collettori di carico??) oppure il TPS è fuori regolazione o in avaria...

    Intanto se non abbiamo il codice errore della centralina è tutto supposizione...
    Si in effetti il ragionamento che fai è giustissimo, ma escluderei l'aspirazione di aria vista la spia accesa

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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di sarracino
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    ...si, infatti anch'io ho pensato a qualche problema tipo connettori o cavi spezzati che arrivavo al TB come quello del TPS ma non solo.
    Ma noto anche che c'è scarsa cooperazione dell'interessato al problema....

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Erano proprio i tre tubi sotto l'airbag che erano crepato.
    Lo ho Sostituiti e ho risolto il problema.
    Grazie per il consiglio.

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