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Discussione: Spia avaria motore street rs2020

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di TheStreetOwl
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    Forse nel tuo caso ancora persisteva; nel mio caso l'errore, sebbene non sia specificato, è sicuramente imputabile al contatto labile del connettore sonda aria in-take che ho risolto. Anche dopo diversi avviamenti del motore continua a persistere la spia. Forse ha bisogno di fare qualche km oltre che delle mere accensioni e riscaldamenti.
    Se vi scaricare il manuale di assistenza è specificato punto per punto quanti cicli deve fare la centralina per resettarsi in automatico in assenza di errori da parte di ogni singolo sensore.



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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da TheStreetOwl Visualizza Messaggio
    Se vi scaricare il manuale di assistenza è specificato punto per punto quanti cicli deve fare la centralina per resettarsi in automatico in assenza di errori da parte di ogni singolo sensore.



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    Ok grazie dell'informazione. Siccome almeno 3 cicli di accensione e riscaldamento li ho fatti, ne deduco che sia meglio dotarmi di TuneEcu per capire di quale codice errore si tratti.

  4. #33
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    Ok grazie dell'informazione. Siccome almeno 3 cicli di accensione e riscaldamento li ho fatti, ne deduco che sia meglio dotarmi di TuneEcu per capire di quale codice errore si tratti.
    La foto è una foto “di massima”. Non è detto che i 3 cicli siano per ogni sensore. Così come è possibile che la spia rimanga accesa perché il sensore
    continua a rilevare una anomalia. Il software sicuramente sarà di aiuto...


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  5. #34
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    La foto è una foto “di massima”. Non è detto che i 3 cicli siano per ogni sensore. Così come è possibile che la spia rimanga accesa perché il sensore
    continua a rilevare una anomalia. Il software sicuramente sarà di aiuto...


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    Confermo che dopo 4 riscaldamenti del motore, la spia si è spenta alla 5 accensione. Quindi l'indicazione del manuale è in linea di massima corretta.

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